Cestující hodnotit kompetence a odborné znalosti pilota z velké části založena na hladkosti přistání . Piloti , že to jenespravedlivé hodnocení vzhledem ke složitosti letu , ale přistání praxe letounu zvýšit jejich úroveň zkušeností . Tyto kroky vám pomohou přistát letadlo s měkčí a jemnější přístup . Pokyny dovolená 1
Zjistit směr větru na letišti . Můžete snadno zkontrolovat dotazem na věž řadič vám řekne informace o větru přes rádia , nebo při pohledu na větrný pytel na letišti . Vyberte si dráhu nejvíce přímo zarovnán do větru přistát s nejpomalejší možnou rychlostí přízemí .
2
Podívejte se na rychloměru vidět na to, co rychlost letu budete létat přístup . Většina lehkých letadel všeobecného letectví mají bílý oblouk na rychloměru ; spodní část bílého oblouku představuje nakonfigurován pádová rychlost letadla. Fly rychleji, než high-end bílého oblouku ve struktuře a létat vaše konečné přiblížení 30 procent rychlejší než pomalé konec bílého oblouku .
3
Spustit“ před přistáním “ kontrolní seznam , nalezený v výrobcem letadla provozní příručky , před závěrečnou etapu svého vzoru . Dobrý obecný seznam jeGUMPS ( plyn, Podvozek , směs , vrtule , Bezpečnostní pásy ) kontrola . Vyberte příslušnou “ plynu “ tank a zapněte boost čerpadlo , ujistěte se, že “ podvozek “ , nebo podvozek je vysunutý a zajištěný , umístěte “ směs “ k plné bohatých , nastavte “ vrtule “ otáčky na plný a ujistěte se, že váš “ bezpečnostní pásy “ jsou připevněny .
4
Fly vaše konečné přiblížení na 3 stupně sestupové roviny , takže krásný a hladký sestup . Fly příliš strmé o původu a vaši cestující budou cítit , že klesají na Zemi ; letět příliš mělký na sestupu a oni budou cítit , jako by se chystáte přistát krátké dráhy .
5
Udržujte sestupové úhlu pomocí VASI ( vizuální přiblížení Indikátor Slope ) nainstalován systém spolu dráhy . Pokud vidíte sadu červených světel přes sadu bílých světel na systému VASI , jste na správné sestupové . Pokuddráha jste přistání , nemá světly , měli byste být 300 stop nad zemí 1 mil před přistáním .
6
Stabilizovat své konečné přiblížení a vybrat si místo na čelním skle , jako je mrtvý chybu , že je inline s čísly dráhy . Pomocí ovládacích prvků , aby to místo na vašem dráhy Cílem bodu . Jak překročíte práh dráhy , hladce přenést sílu na volnoběh a posun, který stejné místo na samém konci dráhy . Toto se nazývároundout .
7
Otočte letadlo do spalovacího postoje asi 5 až 10 metrů nad přistávací dráhy . Ve většině malých letadel , to udělat tím, že v horní části proti oslnění ( pomlčka ) na obzoru . Držte tento postoj a nechatletadlo hladce usadit na dráze .