Většina létající modely letadel použít jeden ze dvou typů elektráren : elektrické motory nebo motory záře . Elektromotory využít baterii otočit hřídel , k němuž jepřipojen vrtule . Záře motor je miniaturní spalovací zařízení, které spaluje palivo k vytvoření síly . Elektrické
Elektromotory jsou dostatečné pro většinu začátek , pro modely letadel střední úrovni . Vyžadují palubní baterii, která má být nabíjeny po každém letu . Elektromotor lze spustit vzdáleně a nevyžaduje samostatný startér . To je výrazně bezpečnější letáky , jejichž prsty nemají dostat do blízkosti točící se vrtule při startu .
Glow
záře motor používá , co se nazývá zástrčka záře na zapálení paliva ve spalovací komoře . Glow motory přicházejí ve dvou – mrtvice nebo více výkonných odrůd čtyřdobé . Na spalovací motor vyžaduje baterie -provozoval záře startér pro ohřev zástrčku , kromě vrtule předkrm nebo ruční spouštění .
Porovnání
Oba typy motory mají své příznivce . Záře motor poskytuje spoustu výkonu v malém balení , arealistický zvuk motoru , že někteří modeláři líbí . Elektromotor je obvykle méně výkonné , ale je tichý a může být spuštěn pouhým stisknutím tlačítka . Glow motory mohou být chaotický , protože používají mastnou palivo, které může vsáknout do dřeva vašeho modelu letadla , a oni vyžadují neustálé doplňování paliva . Oni také mají často válec nebo karburátor , který vyčnívá z trupu letounu v možném úkor aerodynamiky a vzhledu modelu . Fanoušci elektromotorů nabízí nízké nároky na údržbu zařízení “ , jak protichůdný k obtížnosti ladění na spalovací motor . Buď typ motoru je obvykle vhodný pro akrobacii .
Náklady
záře motoru vyžaduje speciální palivo , které může prodražit . Elektromotory stačí dobít z libovolného standardního napájecího zdroje . Doba letu z záře -poháněl letadla závisí na velikosti nádrže , zatímcoelektrické letadlo může zůstat ve vzduchu téměřhodinu při použití lithium – polymerových baterií . Tyto typy baterií , nicméně , jsou stále dražší než u jiných elektráren buněk, které nemusí trvat tak dlouho .