Mitsubishi MU – 2 Solitaire byl vyroben 1979-1981 jedvoumotorový turbovrtulový letoun . . K dispozici jsou čtyři verze stejné rovině , každý s malými rozdíly . Celková výroba let na MU – 2 byly 1967-1985 .Solitaire byl navržen tak, abykonkurenční soukromé letadlo s rozšířenou posezením a nosností . Jiné verze držet větší počet lidí ve větší cenu , což je více nakloněná být vlastněna a provozována společností malými leteckými servisu vzdálených míst . Motor
rovina je napájen dvěma turboprops s 727 Výkon na hřídeli ( shp ) při maximálním trvalém výkonu nebo 689 shp na výletní moci . Doporučená plavba výkon těchto motorů je 96 procent min . Rychlost stoupání 475 ft za minutu (FPM ) na motoru , když jeletadlo naložené na plný celkové hmotnosti . Každý motor otočí HARTZELL 98 – palcový vrtule se čtyřmi lopatkami .
Interiér Specifikace
letadlo má kapacitu osm až devět lidí . Celková hmotnost pro Solitaire je 10.470 liber . Úplně prázdná hmotnost je 7.010 liber . Zavazadlový prostor je v zadní části letadla za zadními sedadly . Dvě zadní sedadla mohou být odstraněny zvýšit nákladový prostor . Solitaire je považován zastandardní trup , zatímcomarkýz verze stejné rovině jenatažené trup , což umožňuje více sezení .
Performance
Tato rovina může plavba na 360 mil za hodinu ( mph) s celkovou maximální rychlost 370 mph . Pádová rychlost je 84 mph . Solitaire může stoupat rychlostí 2350 stop za minutu až do výše 33500 ft . To vyžaduje vzletu vzdálenost 50 stop atotéž pro přistání . Diferenciál kabina tlakování je 6,0 psi umožňujícíletadlo udržet hladiny moře tlakování až 14000 stop .
Exteriér
vstupní dveře vpředu je na pilotní straně letadla a funkce drop- down po schodech . V zadní části letadla je další dveře na straně pilota . To je pro nakládání nákladu , ale můžete přidat sadu schodů , aby se to vchod stejně . Podvozek je pevný a křídla jsou top- montáž . Dva turbovrtulové motory jsou umístěny na křídlech , jeden na každém křídle .