Nejstarší elektrické modelové železnice lokomotivy , vyrobené začínající v roce 1890 , byly daleko od stupnice . Důraz v těchto dnech byl na tom, elektricky poháněné , s vlastním pohonem hračku . Elektrické vláčky mají za sebou dlouhou cestu od té doby . Standardní váhy
Scale odkazuje na poměr mezi skutečným životem a modelu .
Moderní elektrické vláčky jsou pečlivě zmenšen , což je téměř přesné repliky plné velikosti lokomotivy . Jejich designéři zdůraznit přesnost stupnice , jemné detaily a přesné barvy a grafické zápasy na skutečných lokomotiv .
Modely jsou postaveny na různých rozumně dobře definovaných standardních měřítek . Gauge 1 jenejvětší , zmenšen na 1 – na – 32 . 6 – noha vysoký člověk bude stát 60 mm vysoký v Gauge 1 .Další nejmenší je O Gauge na 1 – na – 48 měřítko , ve kterém by se6 – noha – vysoký muž je vysoký 42 mm . Menší je stále HO měřítko na 1 – na – 87 stupnice ; člověk je pouze 21 mm vysoký v tomto měřítku . N Scale jemalý 1 – na – 160 , takže člověk jen 12 mm vysoký . Nejmenší měřítko je Z stupnice na 1 – na – 220 . V Z rozsahu ,6 – noha člověk bude stát 8,4 mm vysoký.
Klipart měřítko a Gauge
“ Gauge “ se rozumí vzdálenost mezi kolejnicemi na železniční trati .
Zatímcoslova “ měřítko “ a “ rozchod “ se někdy zaměňují , existujedůležitý rozdíl mezi oběma pojmy . “ Měřítko “ se rozumí poměr model nese jeho skutečný-životní téma . “ Gauge “ je vzdálenost mezi oběma kolejnicemi železniční trati . Celým
Většina kolejnice ve Spojených státech má 4 nohy 8 1/2-inch měřidlo . Důlní tábory a provozovatelé řezivo kdysi 3 – noha rozchodu koleje , která se nazývá úzkorozchodná .
Množství různých maket lze spustit na stejném rozchodu . Například ,normální rozchod diesel modelován Gauge 1 je 1 – až – 32 stupnice . Malý úzkorozchodná lokomotiva Shay přihlášení , ale může běžet na stejné trati , ale je modelován v 1 – na – 22.5 měřítku .
Provoz
výkon se přenáší z . kolejnice na lokomotivě
Bez ohledu na rozsah a měřidla , modely vláčků vše běží na stejném principu :transformátor , zapojen do elektrické zásuvky , vysílá kladný náboj dolů jeden železniční trati . Kladný náboj je sebrán kovovými koly lokomotivy a slouží k zapnutí elektromotoru uvnitř a vrací se do transformátoru dolů na druhou lištu . Velení a řízení ( DCC ) systémy celým
Digitální umožňujíuživateli ovládat široká řada lokomotiv nezávisle na stejném úseku dráhy . DCC – vybavené lokomotivy často obsahují realistické pohybu v závislosti na zvuky , jako jsou vzduchové brzdy , škrticí vzestupů a pádů , a rohy a píšťalky .
Výběr dovolená velikost modelu železnice je určena rozpočtu . a prostor
Pokud jste přemýšlel, jak dostat do modelu railroading jako hobby , budete mít dva hlavní důvody : . space a rozpočtové
Gauge 1 model rozložení železnice jsou obvykle tak velké, že jsou postaveny venku zahrada . Z rozsahu železnice jsou tak malé, že se vejde pohodlně do kufru . Shodou okolností , lokomotivy pro Gauge 1 a Z stupnice stalo, že sevelmi nejdražší
HO měřítko nabízí kombinaci nižší cenu a kompaktní velikosti . ; uspořádání může být postaven v 4 – o – 8 prostorem pro nohy . Startovací sady lze zakoupit za pouhých 100 dolarů ( počátkem roku 2011 ) .