Compass Rose jeneformální název pro kalibraci kompasu podložku . Chyba odchylka letadla magnetického kompasu může být určena pomocí kompasu . Chyba odchylka jerozdíl mezi skutečným uvedením kompasu a coKompas by měl být označující . Použití kompasu vám pomůže provést úpravy kompas letadla , aby se minimalizovalo chyby odchylky . Federal Aviation Administration ( FAA ) poskytuje vodítko pro konstrukci kalibračních kompas pads.Things budete potřebovat klipart Non – magnetickou barvou
Zobrazit další instrukce dovolená 1
Zjistěte, vhodné místo nejméně 300 metrů od jakýchkoli energetických nebo komunikačních linek , a 600 stop od jakýchkoli velkých budov nebo jiných velkých magnetických objektů .
2
získat geologický průzkum růžice kompasu stránky , což naznačuje rozdíl mezi pravdivé a magnetický sever . Rozdíl by neměla překročit více než polovinu stupně v kterémkoli bodě okruhu 250 metrů středu lokality .
3
Určete průměr pro růže . FAA doporučuje poloměru 50 stop pro kalibraci kompasu podložky pro malá letadla .
4
Malování průměr linku orientované ( magneticky ) na sever a na jih použití non – magnetickou barvou . Malování Další linky průměru každých 30 stupňů . Čáry musí být přesné během jedné minuty pro každé ložisko .
5
Mark každá o průměru linka s magnetickým ložiskem . Značení by měla být dostatečně velká, aby se číst z kokpitu letadla blížící se kalibrační podložku .