Lithium Polymer 3,7 volt dobíjecí baterie jsou tenké a lehké baterie běžně používané v malých přenosných zařízení, jako jsou mobilní telefony a MP3 přehrávače , ačkoli oni jsou pomalu získává oporu v průmyslových a komerčních zařízeních jako dobře . Obsahují mezi 2,7 V do 4,23 V z elektrického potenciálu v závislosti na tom, zda jsou nebo nejsou . Nominální potenciál je 3,7 V. Historie
Li – polymer dobíjecí baterie se poprvé objevil v roce 1996 jako upgrade z původních Lithium nabíjecí baterie z roku 1991. Na rozdíl od svého předchůdce , který se spoléhal na porézní odlučovače namočeným s elektrolytem ,polymer baterie Lithium obsahuje pevný polymer , ve kterém jsou elektrody a separátory nalaminována k sobě navzájem. Tyto rozdíly umožňují , aby bylo dosaženo vyšší energetické hustoty . Navíc to může být tvarován tak, aby se vešla na určitý zařízení .
Výhody
Li -Pol baterie mohou být navrženy tenké jako 0,5 mm , i když většina se pohybují v rozmezí 2 až 6,5 mm . Ještě důležitější je , mohou Li – polymerové baterie podporovat poplatků tak nízké, jak 50 miliampér hodiny a jak vysoce jak 10 Ah , což znamená, že mohou být použity jak pro malé objekty, jako jsou sluchátka s mikrofonem Bluetooth a větší zařízení, jako jsou baterie vozidla . Mezi další výhody patří vyšší odolnost proti přebíjení a sníženou pravděpodobnost úniku elektrolytu .
Nevýhody
lithium-polymerová baterie stát mnohem víc vyrábět , protože laminátový materiál , jakož i další karty používá pro utěsnění . Plus , Li – polymerové baterie trvat déle, než vyrábět , což znamená zvýšené náklady na pracovní sílu . Také , přes jeho výhod oproti konvenční lithiovými bateriemi , Li – pol baterie mají nižší hustotu energie a snížení počtu cyklů . Mezi další nevýhody patří obal , který je snadno propíchnout a nedostatek standardizované velikosti baterie .
Future
Lithium- ion polymerové baterie jsou v plenkách , a tak mnoho milníků zůstávají být dosaženo . Ty v současné době napájet několik vozidel na baterie vyrobené Hyundai Motor Co , ale většina výrobců automobilů jsou ochotni skočit do rozjetého vlaku , kvůli drahé poměru nákladů na energii . Očekává se, že stále více proudu , jak ceny klesají a kapacita roste . Jeden neuvěřitelný čin zahrnující Li – polymerové baterie došlo v říjnu 2010, kdyAudi A2 byl poháněn 375 mil na 55 mph na jedno nabití .