MerCruiser jekonstrukce motoru , který byl zaveden od Mercury Marine v roce 1961 Jak MerCruiser postupovala, se společnost začala instalovat elektronický řídicí modul (ECM) , podobně jako počítače nacházejí v automobilu . KdyžECM začne mít problémy , nebo selže,MerCruiser první vyvinout příznaky selhání ECM . ECM Obnovit
MerCruiser ECM vynuluje , když je napětí kanalizace najednou . Především nalézt na lodích s duálními Mercruiser motory , tento problém způsobuje ECM vypne a motor se nespustí. NěkdyECM obnoví bez problémů a motor bude znít jen jako slečna zapalování. Pokud napětí nevrátí na minimální množství požadované ECM , motor se nespustí, dokud požadavek na napětí je opraven.
Blown ECM
Jeden z velké problémy s ECM , když je počítač fouká . Motor začne chybět , nebo ne zrychlit na požadovanou rychlost . Hlavní příčinou foukání ECM je připevnění příslušenství na elektrických kabelech motoru. Sestřih dráty do kabelového svazku motoru ke spuštění dalších zařízení bude také způsobitECM selhání .
Nespustí
MerCruiser ECM řídí systém zapalování na motor . Pokud motor nelze natočit , mohlo by se jednat o problém s ECM. Jakmile je spínač zapalování v záběru ,ECM říká elektrický kabelový svazek pro připojení napájecího napětí . Napětí je odeslán od baterie k alternátoru a do startéru , který poskytuje počáteční proud pro zapalovací svíčky nebo svíčky , zapalování motoru . Není-li ECM zabrání tento signál z odesílání a motor se nespustí .
Missing Out
Dalším příznakem , že ECM je selhání je, když motor začne ujít za normálních provozních podmínek . ECM řídí množství paliva distribuovaných prostřednictvím vstřikovačů paliva . Když jeECM selhání ,vstřikovač paliva systém není poučen , kolik paliva se sprej do válců . Pokud se válce nemají dostatek paliva , pak se motor začne chybět a kašel .