rádiem řízené ( RC ) vrtulníky představují mírný , ale zábavné , výzvu k začátečník v RC letadla . Stejně jako skutečné vrtulníky , modely RC vrtulníky mají stejné ovládací prvky na vysílací rádiu , jak by se dalo najít v kokpitu skutečné , plné velikosti vrtulníku . Na podlaze vrtulníku jsou pedály pro kormidla , které řídí levé – pravé pohyb ocasu letadla . Na levé straně pilota jekolektivní hůl, která se může pohybovat nahoru a dolů , posílání letadla směrem nahoru, nebo dolů . Centrum cyklická páka ovládá dopředu – dozadu , doleva a right.Things budete potřebovat klipart Training zařízení (Mounts do spodní části vrtulníku ) klipart instruktor
Zobrazit další instrukce dovolená 1
Připojte vzdělávací základnu na spodní části modelu vrtulníku poskytovat širokou základnu v řízení událostí vrtulníku je ztracen . Tato základna bude udržovat vrtulník ve vzpřímené poloze a poskytuje pružící efekt při tvrdém přistání , brání helikoptéru před poškozením . Odstranit tento tréninkový zařízení poté, co jste se naučili plnou kontrolu nad vrtulníku .
2
Zeptejte se instruktor pro práci s vámi v učení jednotlivých ovládacích prvků , takže jste schopni porozumět mechanismu kontroly a jak mají vliv na helikoptéru . Instruktor bude moci použít samostatný vysílač rádio provozovat dva ze tří hlavních ovládacích prvků , zatímco se soustředit na učení, třetí jeden . Všechny vrtulníky mají tři ovládací prvky : . Kormidlo , kolektivní a cyklické
3
Už váš instruktor provozovatkolektivní acyklické první, takže se můžete soustředit na učení , jak používat kormidlo při zachování co vrtulník dělá, když pohnete ovládání směrovky . Ovládání kormidla se pohybujeocas vrtulníku vlevo a vpravo . Je-li používán správně, vrtulník může být bočně létat , zatímco ještě v pohybu vpřed .
4
Naučte se používat kolektivní páku . Užinstruktor ovládat kormidlo a cyklické kontroly , zatímco se soustředit na provozování kolektivního páku . Pečlivě sledovat, jak vaše pohyby ovlivňují letu vrtulníku . Kolektivní páka ovládá stoupání ( směrem nahoru ) a sestup ( dolů ) Nadmořská výška: pohyb vrtulníku . Pokračovat cvičit , dokud nebudete mít na kloub této vzestupným a sestupným pohybem .
5
Naučte se používat cyklickou páku . Užinstruktor ovládat kormidlo a kolektivní páčky , zatímco vy se soustředíte na cvičení s cyklického řízení . Cyklická páka ovládá dopředu , dozadu , dopředu , doleva a dopředu , vpravo pohyb vrtulníku . Pohybuje se vrtulník vlevo a vpravo při pohybu vpřed nebo vzad , ale neovládá levé – pravé pohyb ocasu .
6
praxe pracuje kormidlo a cyklické kontroly , protože musí být spojí dohromady za správného natočení vrtulníku . Jestliže je typ vrtulníku v letu a chcete zapnout jej doprava, dokudvrtulník se děje v opačném směru , pak musíte přesunout cyklickou páku mírně doprava s několika pečlivých šťouchnutí a zároveň stisknutím pravého směrového kormidla pedál . To způsobí, že výhledová pravý bankovnictví letadla , zatímcoocas i převrátí vrtulníku kolem přemístit letadla do jiného čísla. Nechteinstruktor udržovat výšku s kolektivní páky zatímco cvičí tento manévr .
7
Naučte se vzletem a pak vznášet . Toto jenejtěžší část dokončení svého vzdělání , protože pokud nemůžete vzlet a vznášet , můžete se dostatvrtulník ve vzduchu a budete mít také žádné pochopení “ proplachu “ při vzletu a přistání . Kdyžvrtulník je blízko země , lopatky tlačit vzduch směrem dolů , což se odráží zpět do lopatek vzhledem k nízké nadmořské výšce . Tento “ proplach “ vyžaduje neustálé mini – pohyby cyklické a pedály , aby se letadla stabilní , dokud je dosaženo určitého výška .
8
Praxe kompletní vzlet , let a přistání cyklus bez asistence instruktora a uvidíme, jestli jste nyní schopni ovládat vrtulník . Pokud máte stále potíže s některého z ovládacích prvků , takže letový obtížné , bude váš instruktor vám pomůže tím, že sleduje , co můžete dělat špatně , dokud nebude problém odstraněn.
9
Odstraňte školící zařízení jakmile jste schopni plně kontrolovat vrtulník , takže můžete získat větší rychlost a výšku a nyní hobby .