nejpříjemnějších dní pilotovat letadlo jsou dokonale čisté a chladné dny . Nicméně , někdy mraky formu , když letíte a musíte spoléhat na své schopnosti interpretovat a používat své nástroje , aby se k cíli . Pokyny dovolená 1
Zaměřte se především na ukazatel polohy, nebo “ umělého horizontu . “ Ukazatel letové polohy poskytuje okamžitou informaci o orientaci letounu s odkazem na obzoru . Ukazatel letové polohy a RPM měřidlo jsou vaše kontrolní přístroje .
2
Podívejte se na rychloměru , aby viděli, jak rychle se vaše letadlo pohybuje vzduchem . Výškoměr vám řekne, jak vysoko nad mořem vaše letadlo je . Oba tyto nástroje , které jsou vaše primární výkon , mírně zaostávají skutečnou výkonnost letadla a měly by se podíval jen na při letu ve snížené viditelnosti .
3
Použijte variometr , zda letadlo je stoupání nebo klesání , a jak rychle se to dělá tak . Vertikální ukazatele rychlosti zaostávají letoun několik sekund a měl by být používán pouze jako odkaz na letové trendy . Turn a ukazatelem skluzu ukazuje, jak rychle seletadlo otáčí. Značka na přístroji ukazuje základní sazbu obrat 3 stupňů za sekundu . Jedná se o sekundární kontrolní přístroje .
4
Ujistěte se střídají s konkrétními položkami pomocí směrové gyro ,nejdůležitější ze svých navigačních přístrojů . Directional gyro zobrazuje směrletadlo je v současné době ukázal .
5
Přejděte z bodu do bodu pomocí nástroje rádiové navigace . Nejběžnějším nástrojem v této skupině jeVOR přijímač . S ním si můžete vybrat konkrétní směr, kterým chcete letět do a ze země navigační stanici . V kombinaci s směrové gyro , budete moci létat v daném místě stopy , aniž by kdy viděl na zem .
6
Set známý nastavení náklonu a napájení na ovládacím nástrojů. Nechte své výkonné nástroje stabilizovat a pohled na ně , aby zjistili, zda jste získali výsledky , které chcete . Zkušenosti a praxe jsou povinni přijít na to, jaké nastavení náklonu a napájení vám umožní stoupat , klesat nebo zůstat úroveň v určitých rychlostech , ale odměna bude stát za tu námahu .
7
Skenování nástroje trvale udržet kontrolu nad letadlem . Podívejte se na postoj ukazatele , pohled na jiné nástroje , a pak se vrátit . Většinu svého času by měla být vynaložena při pohledu na ukazatel letové polohy , jako je vaše primární ovládání přístroje .