Drifting jeumění řídit auto na bok během otáčení ohyb . Používání plynu řídit auto , přední kola jsou obvykle stojí na opačnou stranu , kterou chcete jít ; odborníci mohou drift auta na dlouhou dobu , a dokonce i dokončení úplné kruhy . Tvorba dálkové ovládání auta drift vyžaduje stejné techniky a dovednosti , jak se skutečné auto , a nadšenci nastavit své vozy speciálně pro drifting . Pneumatiky
Drifting vyžaduje, aby zadní pneumatiky ztratí přilnavost s vozovkou , takžemenší grip mají , tím lépe . Typ stopy, kterou se snaží drift vaše auto na dálkové ovládání na má velký vliv na typ pneumatik , které potřebujete . Vnitřní nebo dočasné stopy mohou být vyrobeny z pěnové dlaždice , které nabízejí malou přilnavost . Na pěnové dlaždice standardní pneumatiky mohou být použity pro driftování ; asfalt nabízí větší přilnavost a tvrdé plastové pneumatiky jsou doporučené. Speciální plastové kryty jsou k dispozici , které jsou oříznuty nad svými standardními pneumatikami a jsou ideální pro driftování .
Zavěšení
doporučuje nastavit pro driftování je nastavit pozastavení měkké na přední a tuhý v zadní části vozu . Vyztužit zadní nárazy pomocí silnější oleje v tlumiči a menších pístových otvorů . U předního zavěšení , použijte tenký olej a velké pístové otvory . Nastavení odpružení tak, žezadní část vozu má více cestovat – to tlačí větší váhu nad předními koly dávají jim větší přilnavost při uvolněníplynu . To také pomáhá udržovat smyk , i když tam je žádná síla na zadní kola .
Diferenciál
Použijte zamčené zadní diferenciál k navození vnitřní zadní kola ztratí přilnavost . Je to tím , jak se kolo je zabráněno otáčení pomaleji a točí rychleji, než je třeba , a také začne klouzat . S kuličkovými diferenciály , uvolnění přední a utažením zadní napomáhárychlejší obrátit na pomoc spustit drift a znovu , umožňuje vnitřní zadní kolo ztratí přilnavost snadněji .