Jeden z nejzábavnějších věcí, o hobby kvalitní RC je, že můžete prozkoumat vnitřní mechaniku vozu . Skvělý způsob, jak se seznámit s vnitřním fungováním motor Vašeho vozu je rozebrat a přestavět ji . Nejenom, že přestavba pomoc motoru vám pochopit své mechaniky , ale to bude také dělat to mnohem jednodušší pro vás diagnostikovat jakékoli budoucí malfunctions.Things budete potřebovat
syntetický motorový olej
denaturovaného lihu
Elektromotor spreji
žhavicí svíčka ( 3230 nebo 3231 )
jehla kleště
Šroubováky
8 mm zásuvka
Zobrazit další instrukce dovolená 1
umyjte klikovou skříň a ložiska s denaturovaný líh nebo elektromotor spray . Blow stlačeného vzduchu uvnitř vyschnout vnitřek klikové skříně .
2
Posoudit ložiska a zkontrolujte, zda se volně otáčet . Zkontrolujte, zda pro jakékoliv poškození O – kroužkem uvnitř výfuku spolu s zadní deska je O – kroužkem .
3
Nakapejte několik kapek syntetický motorový olej do kuličkových ložisek , pak posoudit klikového hřídele za škodu, v blízkosti sacího kanálu . Otočte čep kliky , a zkontrolujte, že se může otáčet hladce bez jakéhokoliv bočního manévrovací prostor .
4
Vložte klikovou hřídel do ložiska klikových hřídelí , pak posoudit O- kroužky karburátor a na ruku gumové plynu pro nedokonalostí .
5
Uvolněte vysokorychlostní jehlu , pak ji vysuňte . Očistěte karburátoru tělo a vysokorychlostní jehly kryt s denaturovaným lihem nebo elektromotoru sprejem .
6
sprej stlačený vzduch a suché vyčištěné součástí motoru . Utáhněte vysokorychlostní jehlu do jehly pouzdra úplně uzavřen . Odšroubujte vysokorychlostní jehlu čtyři dopadá plně uzavřený vrátit na tovární nastavení doporučené . Nainstalujte karburátor v klikové skříni , pak dotáhněte svírací šroub
7
Nakapejte několik kapek oleje do zápěstí pin dírou na pístu před instalací zápěstí pin . Zasuňte spojovací tyč do pístu tak, že sukně pomocné čáry pístu je až s tankerem otvoru . Srovnejte zápěstí pin otvor v rámci tyče s zápěstí pin otvoru uvnitř pístu , pak vložte zápěstí pin přes větší otvor v pístu .
8
klip na zápěstí pin klip ( G CLIP) montáž do drážky na zápěstí pin otvoru pístu . Face mazničky ojnici je vůči klikové hřídele , pak nainstalujte píst a ojnici přes horní části opláštění motoru . Nakapejte několik kapek oleje do klikové pin , pak nainstalujte ojnici na čep kliky . Otočte klikový čep , dokud je umístěn v pravém dolním středu klikové skříně .
9
namažte píst , vložte pouzdro do opláštění motoru , ujistěte se, tlačit tak daleko dolů do případ motoru, jak je to možné . Zkontrolujte, zda je drážka na rukávu je spojen s čepem se nachází v zadní části otvoru případě motoru .
10
Vložte mědi hlava- těsnění do rukávu . Stiskněte chladicí hlavu flush na rukávu , pak závit pět šroubů hlavy postupně v “ X “ tvar ; Jinými slovy , dotáhněte jeden o čtvrt otáčky , pak se přesunout do dalšího úhlopříčně odprvního . Tento postup opakujte, dokud všechny jsou dotaženy , bude toto zajištěno správné utěsnění . Zadní desku a startovací hřídel připojit k opláštění motoru .
11.
Spin startovací hřídel , zatímco vy se vztahují silný tlak směrem ke klikové hřídeli . Keystartovací hřídel uvnitř kliky pin , pak připojte zadní desku a pouzdro motoru . Utáhněte jejich propojení pomocí 4 šroubů , poté zašroubujte žhavicí svíčky .
12
Instalace split- kužel podložku na pilotní hřídel tak, ževětší otvor směřuje k případu motoru . Namontujte setrvačník na pilotní hřídel , poté jej připojte pomocí split- kužel podložkou . Utáhněte matici setrvačníku s 62,0 in- lbs točivého momentu lisovaných proti setrvačníku .
13
Vložte spojky boty do setrvačníku , pak zápas až setrvačníku kolíky do otvorů na každé spojky boty . Očistit a namazat dvě spojky zvon ložiska , pak nainstalovat kuličková ložiska na každé straně spojky zvon . Nainstalujte spojkový zvon na pilotní hřídel , poté připojte 5.0 E – klip .
14
Očistěte váleček spojky pomocí denaturovaný líh , pak ho promazat několika kapkami syntetického motorového oleje . Připojte systém EZ – Start, s startovací hřídel , poté utáhněte případ motor s třemi šrouby . Připojte záhlaví výfuku a montáž potrubí zpět do zadní části skříně motoru se dvěma šrouby .