Vývoj Výtah technologií bylo doporučeno v střední-1800s pro pohyb surovin, jako je dřevo , po stráních. V průběhu doby, mnozí návrháři se zlepšily mechanické ovládání konstrukci výtahu , včetně lanoví nebo vyzdvihnutí techniky . Mnoho druhů lanoví jsou k dispozici v současné době , v závislosti na velikosti budovy a celkový potřeb. Výtahové díly
výtah sestává z uzavřené kabiny uvnitř šachty , nebo Shat . V závislosti na celkový design ,kabina je tlačit nebo táhnout svisle přes šachty . Bezpečnostní mechanismy, jako záchrannou brzdu , bydlet pod kabinou pro předcházení nehodám volného pádu , pokud je mechanismus lanoví nedokáže podporovat váhu výtahu je .
Lanové výtahy
převodový trakční výstroje techniku táhne kabinu přes šachty s pomocí ocelových lan . Nad šachty prostoru jeAC ( střídavý proud) nebo DC ( stejnosměrný proud ) motoru . Motor se váže na sadu šnekových převodů . Šnekových převodovek přenášet energii motoru na přiloženém disku kladce nebo řemenici . Kotouč drží a pohybuje ocelová lana , které se postupně vytvářejí pohyb pro kabinu níže v příloze. Hnací kladka má hluboké drážky pro poskytování trakci na ocelová lana , zabránit uklouznutí během pohybu výtahu .
Bezpřevodový lanové výtahy
funkce Bezpřevodový trakčních výtahů v stejným způsobem jako převodových typy trakčních , ale bez pomoci šnekových převodů . Pohon kotouč se váže přímo na AC nebo DC motoru . Energetické převede přímo do lanoví mechanismu kladka je pro pohyb v kabině , jakmotor pracuje .
Protiváhy
Jak ozubená a Bezpřevodové trakční výtahy použít protizávaží . Protizávaží je umístěn na individuální železničního systému vedle kabiny. Protizávaží se bude pohybovat v opačném směru pohybu kabiny . Výsledkem je, že je zapotřebí méně energie motoru pro pohyb kabiny ve výtahové šachtě . Ve skutečnosti ,protizávaží váží stejně jako kabina sám, s další 40 až 50 procent hmotnosti pro vyrovnání kapacit .
Hydraulické výtahy
Hydraulické výtahy používajítlačí mechanismus pro pohyb kabiny . Velký píst a válec montáž bydlí na základně šachty je . Hydraulický tlak oleje nutípíst směrem nahoru , převést jeho vertikální pohyb do kabiny výše . Píst tlačí kabinu nahoru a dolů šachty podle potřeby .
Úvahy
Volba rigging techniky závisí na mnoha faktorech . Hydraulické systémy se používají především u menších budov , mezi dvěma a sedmi příběhů , protože je potřebahodně energie , aby se zasadila o válce a pístu montáž nahoru. Převodové trakční systémy fungují dobře v budovách mezi čtyřmi a 30 ukládá vysoké , nabízí pohodlnou jízdu s menším množstvím energie potřebné , ve srovnání s hydraulickým systémem. Bezpřevodový trakční systémy používají ještě méně energie než zaměřených výtahy , což ješetrné k životnímu prostředí lanoví technika .