Umění Ingels je obecně připočítán jakoprvní člověk postavit motokáru v roce 1956 to mělo malý čtyřkolové rám poháněný sekačka typu motoru . . Go- Kart Manufacturing Company začala hmotnost vyrábět motokáry v roce 1958 . Mnoho vylepšení a úpravy provedené z prototypů , a zvýšenou popularitu , láká Honda vstoupit na trh výrobků a zavedení jejich vlastní , mnohem lepší , někteří říkají, že příliš vysoké tech verze motokáry . První Honda go- kart se objeví na trhu v roce 1977 byl nazývánOdyssey . Honda Go Kart Production Period
Honda Go Kart Division of Japan představil Odyssea v roce 1977 . Oni by i nadále pracovat na zlepšení jejich stejného základního rámu a motorů , zavádí několik modelů až do roku 1990 , kdy se ukončil výrobu . Honda byl známý pro drahé a velmi výkonné systémy high – tech na svých strojích , s cenami nálepka v rozmezí od $ 4000 až 6000 dolar a nahoru .
Honda Odyssey FL250
Honda Odyssey bylaplná go – kart , který je vybaven 250 ccm , dvoutaktního vzduchem chlazený motor . To mělo vytáhnout lano startéru a CVT ( konstantní rychlost ) přenos , velmi podobný tomu, co je k dispozici na moderních sněžných skútrech dnes . Pneumatiky se zesílenou , typy vzduch inflace , arám měl jednoduché dvojité smyčky válet bar . Přední zavěšení měl omezenou schopnost tlumení azadní náprava byla tuhá design . Sedadlo bylo polstrované a lopaty typu . Blatníky přišel standard. Model 250 CC byl vyroben a prodán 1977-1984 .
Honda Odyssey FL350
bankovnictví na svižné prodeje a popularity modelu FL250 , Honda vydala lepší , aktualizované vydání Odyssea v roce 1985 , se nazývá Odyssey FL 350 .velikost motoru zvýšen na 350 ccm , který poskytuje značný nárůst koní . Elektrický startér byl přidán , apřenos dostal zpátečku . Rám byl zesílen a dostal více oku lahodící design, spolu s přidáním ochranných bočních lišt . Větší přední a zadní blatníky přišly standard . FL 350 přišel s plnou přední a zadní zavěšení , které poskytují mnohem plynulejší jízdu . FL 350 byl prodáván pouze jako 1985 modelu .
Honda Pilot FL400
Pilot FL 400 byl zdalekanejvíce sofistikované a propracované go – kart vyrábí Honda . To byl vyroben a prodán 1989-1990 .Dvoutaktní , kapalinou chlazený 400 cc motor nahradil 350 cc v Odysseia . Suspenze se stala další rafinované a posílila , k vyrovnání zvýšení rychlosti a koní . Honda tvrdí, žepilot mohl dosáhnout 60 mph . Tělo bylo dále přiložen zábal – kolem bočních panelů , dodává elegantní dragster auto vypadat . Přední a zadní vzpěry byly přidány k rámu a vytváří plně klece profesionální stabilizátor . Těžké otřesy byly přidány k přední a zadní části . Pilot FL 400 byl poslední výrobní go – kart vyrábí Honda k dnešnímu dni .
Modified a verze Aftermarket
mnoho aftermarket swapy byly provedeny na základní Honda linky na motokárách , od rámu do úprav motoru . Honda minibike linie pokračuje až do roku 1998 , a mnoho z minibike motory byly upraveny , aby se vešly na Honda motokáry rámy , stejně jako některé větší motocyklové motory . “ Clone “ třída byla přidána do amerického kart závodní průmyslu , který používal 6,5 koňských sil čtyřtaktní replika Honda motor vyrobený v Číně . Klon motory snadno vybaveny oválu , závodní a sprint kart podvozku “ . Prakticky jakákoli forma původních go- kart motoru a rámu kombinací Honda jsou oceňovány sběratel vozidla dnes , velící významné ceny na trhu .