Elektrická kola vypadají jako přírodní odpověď na mnohé z našich ekologických problémů – zejména s vynálezem stále menších , vysokokapacitní baterie , protožehmotnost a velikost baterie byla vždy kamenem úrazu . Ale motory byly taképroblém . Potřebujeme lehké , motory s vysokou účinností pro napájení těchto půvabné malé stroje a učinit je opravdu praktické. Otázka, zda AC nebo DC napájení je lepší pro tyto motory již dlouhopředmětem diskusí . Typy Motorové
Existují vlastně tři typy elektromotorů , žeelektrické kolo může použít . Kromě střídavého motoru , existují dva různé typy DC motor -tradiční kartáč DC motor anovější brushless DC – motorové . Tyto jsou někdy označovány jako DC a BLDC motory , resp . BLDC motoru jejakýsi hybrid , který kombinuje aspekty střídavé i stejnosměrné motory , ale za použití stejnosměrného proudu . Tyto podmínky – AC , DC a BLDC – budou použity v tomto článku pro pohodlí
DC motory
DC motory jsounejčastěji k dispozici , a mají . byl na dlouhou dobu , takže není divu, že se nejčastěji používá při stavbě elektrických kol . Poskytují velké množství točivého momentu ( soustružení moc ) , když jsou poprvé začal , ale nejsou tak dobré, při konstantní regulací otáček . Systém regulátor je velmi jednoduchý , což jenejhospodárnější způsob, jak vybudovat elektrické kolo dělá . DC pohony mohou být postaveny z off – the- police částí bez problémů .
Třífázové motory
AC motory jsou zřídka používané pro elektrická kola , i když jsou volby automobilky “ v prototypu plně elektrických automobilů . ( BLDC motory jsou obvykle používány v produkčních hybridů . ) Střídavé motory mají méně točivého momentu při startu , ale jsou mnohem lepší na ovládání rychlosti a jsou tišší . Skutečným problémem je , že je třeba měniče ( převést baterie stejnosměrného proudu na střídavý proud ) a speciální řídicí systémy pro regulaci jejich otáček . Tyto části přidat hromadně a aby síťový napájecí dražší možnost .
BLDC motory
BLDC motory jsou docela populární pro elektrická kola , protožemotor může být snadno integrována do náboj kola . Jsou klidnější , silnější a vydrží déle než stejnosměrných motorů – z velké části proto, že nejsou k dispozici žádné kartáče roztírací uvnitř motoru . Nicméně , BLDC motory vyžadují specializované řídicí obvody správně aplikovat DC napájení , práci obvykle zpracována kartáčů . Protože z jejich mnoha výhod , BLDC motory se používají stále více a více , i přes vyšší pořizovací náklady .
Future
S automobilek , které investují více peněz na zlepšení baterie a technologie motoru , tam bude téměř jistěpramínek -down efekt na menší osobní forem dopravy , jako jsou koloběžky a posilovačem kola . A vzhledem k tomupůsobivý výkon Tesly ,jediný elektrický sportovní vůz do výroby ,využití střídavého proudu v elektrických vozů bude pravděpodobně mít za následek podobné technologie stále k dispozici pro elektrická kola . Pořizovací cena jejediná skutečná překážka být překročen pro AC – powered kola .