Možná vás překvapí, učit se můžete pilotovat letadlo v USA bez pilotní licence . Co musíte mít, je“ letců v Certification , „termín Federal Aviation Administration na to, co si většina lidí myslí jako pilotní licence . Existuje šest kategorií letců Certifikáty otevřených pro veřejnost . Certifikáty určit, jaký druh letadlapilot může letět , jaké podmínky mu mohou létat v , kolik cestujících se může provádět a zda mu může být vyplacena na komerčně létat . Hierarchie stále intenzivním tréninku a zkoušení musí být vystoupal k dosažení vyšší úrovně letců je certifikace . Sport Pilot
Sport pilot je certifikátentry-level dostat do vzduchu . Pilot certifikát sport, představil v roce 2004 , nevyžaduje žádnou lékařskou prohlídku a přijímá řidičský průkaz jako doklad o způsobilosti . Požadavky na výcvik stanovit jen 15 hodin letového výcviku , včetně pěti hodin sólo . Držitelé sportovních pilotních certifikátů je omezena na pilotování letadel v kategorii Light Sport Aircraft , což znamená, že mohou nést pouze jeden cestující a ne letět rychleji než 100 mph . Sportovní piloti nesmí létat po setmění , a jsou omezeny na vzdušný prostor, který nevyžaduje radiové spojení s řízením letového provozu .
Student Pilot
Většina studentů piloti jsou na cestě na rekreační pilot nebo soukromého pilota certifikát . Certifikáty Student vyžadují třídy III lékařské vyšetření . Na začátku , piloti studentské dělat všechnu svou létání s certifikovaným instruktorem . Učí se den a noc létání , cross- country létání , a základy letu podle přístrojů . Studentské piloti nesmí vykonávat jiné než instruktorem cestujících . Po prokázání dostatečné znalosti , bude student certifikovaný instruktor začít sólo lety .
Rekreační Pilotní
Rekreační piloti jsou většinou leteckých fandů , kteří nemají žádný záměrem postupující do vyšších certifikací . Je nutnéClass III lékařské prohlídce . Rekreační piloti potřebují minimálně 30 letových hodin , včetně 15 hodin s certifikovaným instruktorem . Jsou omezeny na pilotáž pouze jednomotorových letounů s pevným podvozkem , a nesmí létat více než 50 mil od letiště , kde se jim dostalo vzdělání . Nemohou létat v noci , ani ve vzdušném prostoru , kde je požadované rádiové spojení s řízením letového provozu . Vzhledem k těmto omezením , většina pilotů , kteří usilují o intenzivnější zážitek letu zvolit vlastní pilotní certifikaci místo .
Soukromé Piloti
soukromý pilot kategorie jenejvětší USA , s více než 229.000 ověřených soukromých pilotů , od roku 2009. soukromé piloty musí připadnout alespoň 40 hodin doby letu , z toho 20 hodin s instruktorem a 10 hodin sólo . Solo požadavky patří denní , cross-country sólový let , je noční cross-country sólový let , a sólových vzletů a přistání na na provoz řízené letiště vzduchu. S výhradou hodnocení mohou vydělat po certifikaci , mohou soukromé piloti létat do letadla pro nekomerční účely v každém počasí .
Komerční Piloti
Komerční piloti dostat zaplaceno za to, co mají rádi . Musí být nejméně 18 let a projít přísnou třídy II lékařskou prohlídku každý rok . Jsou povinni mít 250 hodin doby letu s nejméně 100 hodin jako velící pilot . Komerční piloti musí také držet přístrojovou kvalifikaci nebo mohou být omezeny na letní let podle pravidel letu za viditelnosti . Musí předložit k prodloužení platnosti jejich osvědčení o každý druhý rok , včetně přezkumu letu pod záštitou certifikovaným instruktorem .
Letecké dopravy Piloti
Letecká doprava piloti jsou na horní části žebříku . Oni jsou zodpovědní za bezpečné létání obchodních cestujících , a musí mít rozsáhlé zkušenosti a výcvik . Musí projít nejnáročnější třídy I lékařskou prohlídku každých šest měsíců . Pilot certifikátkomerční jepředpokladem a ATPS musí nashromáždily minimálně 1500 hodin praxe letu , včetně 500 hodin cross -country a 100 hodin nočního létání . Předpisy FAA požadovat, aby tyto piloty pro opětovné nabytí platnosti jejich certifikátů každých 24 měsíců . Nicméně , většina z nich bude také podstoupit kontrolní jízdu s instruktorem nebo ekvivalentní času v simulátoru každých šest měsíců v soukromé požadavek zaměstnání .