Lionel vlaky používají O- manometr , O27 – manometr , a fastrack , z nichž všechny jsou 3 koleje . Velikost rozchod koleje je dána šířkou rozteč mezi vnějšími kolejnicemi (také znám jako provozní kolejí ) . Lionel rozteč dráha se měří od středové osy pojezdových kolejnic , spíše než na vnější straně kolejnice jako ostatní vláčky . Lionel Track a Scale
Model Train traťových rozchodů jsou zastoupeny jedním nebo více písmen, které odpovídají rozchodem prototypu stop ( real- life, plné stupnice vlaky ) . Stupnice je definován jako poměr , který je v případě O – měřidlo je měřítko 1:48 , nebo 1/4velikost reálného života verzi . V tomto měřítku ,50 – noha vagón je snížena na 12,5 palců , a rozestup stopy se zmenšil na šířku 1,25 palce.
O – Gauge
O – Ukazatel byl asi od roku 1915 a je vyráběn v 5 – , 10 – , a délka 40 – palcový rovné úseky a 27 – , 42 – , 54 – a 72 – palcové křivky . O – rozchodu koleje nenídokonalé měřítko 1:48 , což by být rozmístěny na 1,1223958in. -li měřit přesně . To se upraví na 1,25 palce pro pohodlí . O – rozchodu koleje má černou kovovou kravatu upevňovací tři kolejnice dohromady a produkuje 31- palcový poloměr křivky . Ačkoli všechny vlaky Lionel lze spustit na obou výstupů a O27 rozchodu kolejí , větší a delší lokomotivy vyžadují O rozchodu manévrovat křivky . O27 a O rozchodem koleje nemohou být propojeny , protože O – rozchod kolejnice jsou 1/8-palce vyšší ( 11/16 výška palce železnice) než O27 – rozchod .
O27 – Gauge
O27 rozchodem koleje jsou vyráběny v 5 – , 9 – a 35 – palcový rovné úseky , stejně jako 27 – , 42 – a 54 – palcové křivky . Má výšku zábradlí 7/16-inch , hnědý kovový pásek , který spojuje tři kolejnice a obloukem o poloměru 27 palců ( odtud název O27 ) . Šířka lišta jestejná jako O – měřidlo .
Fastrack
Lionel Fastrack má rovné trati kusy vyrobené v 1 3/4- , 1/2- 4 , 5 – , 10 – a délky 30 palců , jakož i křivky vyrobené v 36 – , 42 – , 60 – , 72 – a délky 84 palců , a poloměr oblouku 36 palců . Jeho hlavní nevýhodou je, že pokud tam je izolační materiál ( např. korek ) mezi trati a tabulky , vlaky nastavit vibrace v tabulce , která vytváří spoustu hluku . Fastrack je připojen k šedé vozovky materiál, který má realistický hledá rockovou zátěž mezi železničními vazby .
Super O – Gauge
Super – O rozchodu koleje bylpředchůdce Fastrack . To je v rozporu s ostatními typy Lionel trati . To bylo představeno v roce 1957 jako realistickou alternativu k typu pocínovaný dráhy ( O – a O27 – měřidla ) . Super – O dráha měla mosazný střed kolejnice , hnědé plastové vazby a kovové posílení vazby . Lionel zastavil výrobu Super – O trati v roce 1966 , protože se nikdy opravdu vzlétla s vlakem fandy.