Cessna Caravan jejednomotorový turbovrtulový letoun série, která jako první přišla na trh v roce 1982 se to používá především jako nákladní dopravce a louže – jumper osobní dopravce . ; to pojme jako málo až šest cestujících ve výkonné formě a tolik jako 13 vysokokapacitní formě s jedním pilotem ( nebo 12 cestujících se dvěma piloty ) . Cessna Caravan má 31 metrů krychlových nákladového místnosti . To má maximální rychlost 214 kilometrů za hodinu a plavby v nadmořské výšce 25000 ft . Předtím, než vzlétne a při letu , karavanu pilot by měl projít kontrolní seznam, ujistěte se, že letadlo je připraveno k letu . Před nastartování motoru
Před nastartováním motoru proveďte hmotnost a kontrola vyvážení a informovat cestující . Ujistěte se, že dveře kabiny se západkou ,parkovací brzda se nastavuje a přepínače jsou v poloze “ Off “ . Zkontrolujte, zda jepáka nouzového je “ normální „,páka je na “ Idle „,ovládací páky vrtule je nastavena na hodnotu “ Max “ astav paliva páka je na “ Cutoff . “
Motor Začátek
Chcete-li spustit motor , ujistěte se, že vrtule plocha je jasné a otočte boost paliva vypínač . Zkontrolujte, zda je zapalování “ On “ hlásič je na atlak oleje v motoru měřidlo pracuje . Zkontrolujte, zda všechny nástroje motoru .
Pojíždění a před vzletem
Při pojíždění , zkontrolujte brzdy a všechny letové přístroje . Před skončením , zkontrolujte letové ovládací prvky , zkontrolujte palivovou nádrž selektory , množství paliva a uzavírací ventil paliva , a zkontrolujte, zda je výtah , křidélka a směrové kormidlo trim jsou nastaveny pro vzlet . Ujistěte se, žepáka je stále v “ nečinnosti „.
Vzlet
Zkontrolujte, zda -li vztlakové klapky v poloze pro vzlet . Zkontrolujte napájení a hlásiče . Po startu zkontrolujte, zda -li vztlakové klapky jsou zasunuty před dosažením 90 KIAS (90 uzlů indikovaná rychlost ) .
Stoupání a Cruise
Při lezení , zkontrolujte, teplo a ochranu ledu , v případě potřeby . Zkontrolujte otáčení vrtule a zkontrolujte, zda je mezi 1600 a 1900 otáček za minutu . Při jízdě pokračovat v případě potřeby sledovat ochranu ledu a tepla a zkontrolujte otáčení vrtule .
Descent a před přistáním
Během sestupu , sledování ochrany ledu a tepla v případě potřeby a zkontrolujte výškoměr a GPS /NAV spínač . Před přistáním , zkontrolujte všechny palivové nádrže selektory a žestav paliva je v poloze “ High Idle . “
Landing a vypnutí
Kontrola rychlosti letu a polohy vztlakových klapek při přistání . Po přistání , zkontrolujte, zda jsou klapky , a že ochrana led a strobo světla jsou vypnutá . Při vypnutí motoru , zkontrolujte, zda jsou brzdy nastaveny ,boost přechod na jiné palivo je pryč aúroveň výkonu je v klidovém stavu . Ujistěte se, že avionika , lehké a baterie spínače jsou pryč a že palivová nádrž selektory jsou pryč .