Dálkové ovládání helikoptéry jsou skvělé pro kaskadéry a riskantních manévrů . Jedním z nejpřekvapivějších triků letí letadlo vzhůru nohama . Ačkoli se to zdá nemožné , to není příliš obtížné pochopit, jak se to dělá . Rotory
rotory jsou ostří na horní části vrtulníku . Když se otáčí vysokou rychlostí , které se používají k výrobě výtahu . Přemýšlejte o tom, jakventilátor fouká vzduch pádlo po místnosti . Rotory helikoptéry se v podstatěfanoušek ukázal dolů , aby vyráběl dostatek tahu proletadla létat .
Variabilní tah
Za normálních okolností se rotory otáčejí v způsobem, který produkuje klesající sílu . Tento tah kompenzuje hmotnost vrtulníku . Pokud se rotory vrtulníku byly vyčleněny v opačném směru , nicméně , produkovat vzhůru síla , pak by to mohlo letět vzhůru nohama . Síla slouží k levitovat převrácený vrtulník se považuje za negativní sklon , zatímco pozitivní hřiště je výtah vrtulník nad zem .
Couvání rotorů
Vrtulníky , které nabídka reverzní tah jsou schopné letu na zádech . Zatímcovrtulník ve vzduchu ,pilot zvyšuje výšku letadla , pak se rychle posouvá rotory v opačném směru . Vzhledem k tomu, že vrtulník je dočasně pozastavena ve volném pádu ,síla rotory se otáčí vzhůru nohama . Když se zrychluje v opačném směruplynu , tah se používá k zemi , a vozidlo zůstává ve vzduchu .