letecké motory RC jsou buď jednoduché dvoutaktní motory nebo složitější čtyřtaktní motor . Motor musí mít dobrou kompresi produkovat dostatek energie k letu letadla . Nejběžnější způsob, jak otestovat motor , je dát ji na zkušebním zařízení a spustit nádrž paliva skrze něj . Pokud to není možné , můžete ještě vyhodnotit motor provedením dalších tests.Things budete potřebovat
žhavicí svíčky klíč
křížového šroubováku
Vrtule
Zobrazit další instrukce
1
Vyjměte žhavicí svíčky z hlavy motoru . Použijte žhavicích svíček klíč , aby nedošlo k poškození zásuvky . Dávejte pozor , abyste neztratili měděný prsten, který sedí mezi zástrčkou a hlavy .
2
Nasaďte vrtuli na motor a otočte jím proti směru hodinových ručiček . Motor by se měl otáčet lehce bez pocitu lepkavé nebo lepicí nahoru . Každý odpor jeznámkou toho, že jedenmotor byl uložen s palivem v něm , nebo žeklikového hřídele nebo pístu je poškozen .
3
Nainstalujte zpět žhavicí svíčky a testování komprese opětovným otáčením vrtule . Tentokrát , měla by být obtížné otočit vrtule , když je píst zasahuje do válce . Poslouchejte unikající vzduch , protože to jeznamení, žehlava je uvolněná .
4
Odstraňte hlavu odstraněním šroubů , které ji drží na válci . Jakmile je pryč , podívejte se na komory, kdežhavicí svíčky sedí . Pokud je černý s uhlíkem , pak ji vyčistěte a hadrem . Uhlíkové usazeniny jsou ukazatele, které buďžhavicí svíčka je starý, nebo byl motor běžet s nízkým obsahem nitro palivo . Nasaďte hlavu instalací šroubů , pomocí hvězda vzor při utahování šroubů , aby se zabránilo deformaci hlavy .
5
Vyjměte tlumič výfuku a zkontrolovat těsnění , která je umístěna mezi tlumičem výfuku a motoru . Podívejte se na veškeré karbonové usazeniny a čisté a odstraňte najdete . Blow trochu vzduchu do výfukového tlumiče a ujistěte se, že prochází tlumičem výfuku . Ucpaný tlumič výfuku může způsobitmotor provádět špatně .