Piloti jsou jedinci, kteří létají letadla , včetně vrtulníků , vzducholodí , kluzáky , jednomotorové letouny a vícemotorových letounech . Federal Aviation Administration ,řídící orgán letu a letecké dopravy ve Spojených státech , říká, žepilot je „konečnou autoritou jako na “ způsobuletu probíhá. Z důvodu tohoto pravidla , piloti jsou přímo zodpovědné za bezpečnost svých letadel , jejich cestujících a osob nebo majetku na zemi . Z tohoto důvodu , piloti vyvinula několik bezpečnostních postupů, aby se snížilo riziko nehod nebo nehod letadel . Kontrola před výstupem Inspekce
důležité bezpečnostní postup , aby všichni piloti musí provést jepřed výstupem inspekce . Povinné FAA , tato kontrola se skládá z pilota chodí kolem letadla , zkoumání kontrolních ploch , odběru vzorků pohonných hmot , testování hladiny oleje a kontrola letadel letecké přístavy a mimo nástrojů pro ucpání . Před tím, než mohou létat piloti musí stanovitletadlo má dostatek paliva a oleje , a želetadlo je ve stavu letové způsobilosti . Mnoho pilotů zvolit použití kontrolních seznamů při provádění předletové inspekce , zatímco ostatní následovat své vlastní “ tok „, nebo vzor inspekce .
Klipart Hmotnost a vyvážení
Dalším klíčovým FAA – požadované bezpečnostní postup piloti provádět jehmotnost a kontrola vyvážení . Při tomto postupu sepilot rozhodne “ moment „, letadla nebo libra palce , vynásobením jeho váhu jeho “ paže „, nebo centimetrů od předem stanoveného bodu , obvykle motorovém prostoru letadla . Dále ,pilot musí rozdělit ve chvíli, kdy o hmotnosti letadla najít své těžiště , nebo vyvážení bod . Je-li příliš daleko dopředu nebo dozadu centrum letadlo je gravitace , to může způsobit nebezpečné letové podmínky .
Vzletu a přistání
Povětrnostní podmínky , rychlost větru , těžiště a vlivu na výkon motoruna dálku trvá letadla na vzlet a přistát na přistávací dráhy . FAA vyžaduje piloty pro výpočet vzletové a přistávací dráhy na svých letadel . Mnoho letadel přijít s pre -natažené vzletu a přistání na dálku grafů, které umožňují pilotům snadno zjistit, kolik metrů bude trvat vzletu a pozemků v různých podmínkách .
Flight Kontrolní seznamy
Piloti často používají seznamy pro zlepšení bezpečnosti létání . Letectví kontrolní seznamy , které se týkají taxi , vzlet , stoupání , cestovní let a přistání , krycí nutné bezpečnostní postupy piloti musí dokončit , jako je například snížení klapky , zvyšování podvozek a aktivací odpovídače . Tyto seznamy zvýšit bezpečnost tím, že pomáhá pilotům pamatovat kroky , aby se v každé fázi letu . Nesprávné použití kontrolní seznam přispěla k tolik jako 15 procent leteckých nehod , podle studie 2000 provedené Oregon State University .