Inženýrské řídicí systémy umožňují uživatelům nastavit , sledovat a manipulovat technických systémů . Jsou také používány pro automatické regulaci chování inženýrských sítí . Inženýrství regulační techniky mohou být klasifikovány na fyzické médium , ve kterém jsou realizovány . Mohou také být zařazen , pokud jde o jejich chování matematického . Mechanické
Mechanické systémy kontroly se skládají z mechanických armatur napojených na páky nebo kabely, což mění inženýrský systém. Brzy letadla používají mechanické kontrolní techniky v jejich systémech řízení letu . Pilot by nastavit páky v kabině , které by zase vytáhnout dráty, které upravila řídící plochy v křídlech a ocase letounu . Nejmodernější letadla se používají elektronické ovládací prvky . Další použití mechanických ovládacích prvků je v odlehlé manipulaci škodlivých látek .
Elektronické
Elektronické řídící techniky jsou všechny, které používají elektrické signály pro přenos řídicích signálů a pomocí elektromechanických pohonů k ovládání systému vývojového prostředí . Elektronické ovládání je široce používán v moderních letadel , automobilů a spotřebního zboží. Elektronické ovládání je často integrován s počítačovými čipy .
Pneumatické
Pneumatické ovládání používá stlačený vzduch pro řízení technických systémů . Pneumatické ovládání se obvykle skládá ze vzduchového kompresoru , sady regulačních ventilů a sady pohonů . Uživatel ovládá ventily. Tyto ventily se používají pro řízení toku vzduchu dolů potrubí . Pohony jsou pneumatické válce , které rozšiřují nebo sklápěním v reakci na vstup stlačeného vzduchu . Pneumatické ovládání je použit v robotice , vrtačky a otevřít a zavřít dveře .
Hydraulické
Hydraulické ovládací systémy používají nestlačitelné tekutiny , jako je voda nebo olej pro přenos řídicích signálů . V případě mnoha hydraulických řídicích systémů ,hydraulické kapaliny současně přenáší signál a napájení pohonů . Brzdové systémy automobilů jsou příkladem hydraulických řídicích systémů.