Různé stupně hřiště v pevnou vrtuli mohou drasticky změnit letové charakteristiky letadla . Tím se změní letovou obálku do té míry, že plánování letů bere na různých parametrů . Low – vrtule zvýší otáčky motoru , snižuje tlak ve sběrném potrubí a dává nejlepší rychlost stoupání s nejpomalejším plavby a nejvyšší spotřebou paliva . Low – pitch prop také umožní nejkratší vzlet a stoupání z 50 metrů překážek . Na druhé straně , budehigh – pitch prop nabízejí nižší otáčky , vyšší cestovní rychlosti a nižší spotřebu paliva . To bude mít nejdelší vzletovou vzdálenost , nejnižší rychlost stoupání a nejvyšší rozmanité pressure.Things budete potřebovat manuál
provozovatel letadla v
Zobrazit další instrukce dovolená 1
Zjistěte, doporučené místa pro konkrétního letadla a motoru, jak je podrobně uvedeno v návodu k obsluze .
2
Zapište všechny parametry letu zkušenosti v každodenním provozu . Tyto parametry jsou nejtěžší vzletové hmotnosti letadla , koňských sil motoru , průměrné barometrického tlaku v regionu , výšky základny operací a délky nejkratší dráze součástí operací .
3
Podívejte se na letové vlastnosti každého z různých dostupných hřišť . Nejdůležitějšími aspekty jsou RPMmotor dosáhnout s určitou roztečí na plný plyn , aby nedošlo k zdůraznit, motor ,rychlost na 85 procent plavby a rychlosti stoupání za všech povětrnostních podmínek . Způsob, jak vzít v úvahu tento aspekt je naplánovat start od nejvyšší nadmořské výšky letiště operací při max. vzlet , Bezvětří , nejnižší barometr , nejvyšší teploty a nejvyšší vlhkostí .
4
Vezměte si všechny tyto informace do pozornost , a pokud většina lokalit mají spoustu dráhy – více než 1000 ft víc , než je potřeba – zvolili vyšší stoupání vrtule , majíce na paměti jedno pravidlo : vždy spustit s rekvizitou , která bude dávat 500 stop za minutu stoupání pod nejhorší podmínky .