Historie elektrických vláčků sahá až do roku 1920 , a mnoho z prvních a nejlepších výrobců byli Britové . Během druhé světové války , většina britských průmyslových odvětví , včetně výrobců vláček , se obrátil na válečnou výrobu . Nicméně ,hobby bylo živé mezi světovými válkami a vyvrcholila v letech 1950 a 1960 . Mnoho z nejznámějších jmen v anglickém železniční hobby vystopovat nad 75 let . Hornby
Hornby je pravděpodobněnejznámější výrobce elektrických vlaků v Anglii a má historii vlakem hračky, které předchází elektrifikaci hobby . Hornby v původní železniční soupravy byly poháněny motory na drátkách , ale v roce 1925 , Hornby představil elektrický vlak , který by mohl spustit na napájení 100 až 250 voltů . V roce 1938 , Hornby představil “ Duoblo , “ nebo OO měřítko , ale výroba přestala v průběhu druhé světové války a ani zvednout znovu až po válce . Vlastnictví společnosti posunul několikrát , ale od roku 2011 , Hornby vlaky jsou stále ve výrobě .
Tri – ang modelové železnice
V roce 1946 , Rovex Plastics sro byla založena a na první z autíčka , ale začala vyrábět plastové elektrické vlaky v roce 1950 s OO sady prodávané na Vánoce . V roce 1951 byla společnost koupena Lines Bros , která změnila název společnosti na Tri – ang . V pozdní 1950 a 1960 , Tri – ang dominuje trhu s měřítku vlaky OO HO , dokonce i skupují Hornby je Doublo , ale brzy ji prodal . V roce 2011 , oni byli ještě vyrábí modelové železnice vlaky a příslušenství .
Bassett – Lowke
Bassett – Lowke začala vyrábět hračky vlaky v časném 1900s . Je to hlavní období elektrický vlak vitality byl mezi WWI a WWII , a pro krátký čas v roce 1950 . Bassett – Lowke tendenci používat jiné výrobce , jako je německé firmy Trix , například , aby se jejich výrobky , a oni fungovali spíše jako distribuční společnost . Společnost vrhl na těžkou dobu v roce 1960 a byla prodána opakovaně v průběhu několika příštích desetiletí . Jak 1996 , to bylo provozováno Corgi .
Exley
Edward Exley sro vyrábí celou řadu trenérů a vozů pro Bassett – Lowke v roce 1930 , až do druhé světové války . Po válce , Exley produkoval šité na objednávku lokomotivy krátce , ale přerušeno to v pozdní 1950 . Exley vyrábí vozy až do roku 1962 , kdytovárna vyhořela , jen s malou distribuci externě zajištěných výrobků po tom až do roku 1995 . V roce 1999 jej koupil Quintin Lucas . Od roku 2011 , Exley bylo provádění restaurátorských prací na svých vysoce hodnotných automobilů, ale ne výrobu nových produktů .