Pokud jste na hobby rádiem řízené létání , jeden z nejlepších letadel, učit se na nový je takéoblíbený u reálných pilotů :Piper Cherokee . Představený v roce 1960 ,Cherokee byl létající spolehlivě až do dnešního dne pouze s drobnými úpravami . Cherokee je dolnoplošník, ale jeho design stále poskytuje stabilitu , která je ideální pro RC studenty . Vaše první Piper Cherokee bude s největší pravděpodobností přijde jako téměř ready – to- fly kit, který stále vyžaduje určité assembly.Things budete potřebovat
ARF Piper Cherokee
Craft nožem
1/2-inch nylonovou páskou
Epoxy
Dřevo tmel
štětec
Zobrazit další instrukce dovolená 1
Zkontrolujte všechny lepené spoje na vašem téměř ready -to – fly , nebo ARF , Piper Cherokee . Všechny spoje by měli cítit pevná , když se kroutit a tahat jim trochu .
2
Zkontrolujte letadla krytinu . Většina ARF stavebnice patří „kůži „, pokrývající alespoň na část letounu . Ujistěte se, že tam nejsou žádné uvolněné nebo zvedání hran . Pokud tam jsou , přilepit se s epoxidem .
3
Posílit křídla kloub . Piper Cherokee má křídlo připojený k dolní části trupu , takže se absorbuje velké síly , ale pro účely balení , mohou výrobci rozdělit na křídlo . Když vstoupíte do křídla poloviny , opatrně sloupněte křídlo pokrývající s pracovním nožem a používat epoxid na dřevěné spoje , pak posílit ji s proužkem nylonové pásky na horní a dolní . Přidat další epoxid na náběžných hran na kazetě , nechte uschnout po dobu jedné hodiny , pak dalpokrývající zpět na místo .
4
Naneste tmel na dřevo s malým kartáčkem na uchycení motoru , pokud používáte záře zapojte motor . V opačném případě , palivo může namočit dřevo a destabilizovat motor za letu . Také proto, žepříďový podvozek je přímo pod motorem ,motor palivem nasáklé montáž může způsobit problémy s přistáním .
5
Zkontrolujte, zda všechny ovládací plochy , aby se ujistil , že jsou pevně spojeny . Pokudkřidélek nebo jiné řídicí plochy spadne za letu , by to mohlo být fatální pro vaše RC letadla .