Střídavé motory způsobily revoluci v letounu hobby , řízené rádiem . Je možné létat obří měřítka na dálkové ovládání letadla s elektromotorem . Lipo baterie a vysoká intenzita proudu Regulátory elektronické tempomaty , abykonverze ještě jednodušší . Převod rádiem řízené letadlo na střídavým motorem představuje několik problémů, které je třeba překonat, nežletadlo bude letový ready.Things budete potřebovat
střídavý motor
elektronický regulátor otáček
Battery pack
Olověné závaží
Stand – off ( volitelné )
vrtačka a bity
Zobrazit další instrukce dovolená 1
Vyberte motor a vrtule kombinaci, která se dá v letadlestejné nebo větší tlak než původní motor. Snadný způsob, jak vypočítat výkon potřeba je použít obecné pravidlo , že 3D letadla zapotřebí 150 wattů na kilogram ; sportovní letadla vyžadují 100w za libru a trenéři potřebují 80waty za libru . Většina prodejci a výrobci mají střídavý motor příkon zveřejněné na svých internetových stránkách .
2
Vyberte elektronický regulátor otáček ( ESC ), které lze zvládnout intenzitu proudu tah motoru , kterou jste zvolili . Pokud je ESC je hodnocen příliš nízká , budeochranný obvod způsobí , že motor ztrácí výkon v letu . Pokud je ESC jerozpočet modelemproud remíza může trvale poškodit regulátor . Proud remíza lze nalézt také na prodejce nebo na webu výrobce .
3
Vybertelože motoru , který klade vrtule na stejném místě jako původní motor. Vzhledem k tomu, střídavé motory jsou mnohem menší než plyn , nitro a kartáčované motory , montážní motor na správném místě může být problém . Hliníkové trubky tzv. stand -off je možné zakoupit na pomoc Umístěte motor na správném místě .
4
Umístěte regulátor tak, aby vzduch mohl proudit přes něj a držet ho v pohodě v letu . Tato potřeba se výrazně liší od nitro a plynových motorů . Motory paliva na bázi vyžadujífirewall musí být uzavřeny tak, žádný olej nebo palivo dotkne draku ; na elektrický pohon letadelESC a baterie musí být chlazený vzduchem . Typicky otvory musí být vyvrtány ve firewallu , aby vzduch projít .
5
Balance letadlo v těžišti . To je zásadní a těžší se , že motor byl změněn . Střídavé motory jsou mnohem lehčí a pak plyn , nitro a kartáčované motory aletadlo bude ocas těžký . Vložte baterii tak daleko dopředu, jak je to možné , a přidat olověné závaží , aby letadlo zpět do rovnováhy .