Rádiem řízené letouny s podvozkem dát pilotovi možnost vzlétnout ze země , stejně jako na skutečném letadle . Po přidánířiditelné kolo ,letadlo je schopen navigovat pojezdové dráhy pro více realismu . Jaký typ podvozku použít a proč se do značné míry závisí na rovině . Tříkolový podvozek
Tříkolový podvozek mají tři kola , stejně jakonázev napovídá . Jedno kolo je v nose letadla a další dva ,hlavní ozubené kolo , jsou pod křídlem . Tento design je velmi populární pro cvičné letouny , které jejich křídla namontován na horní části trupu . Příďový podvozek by bylo řiditelné . Hlavní ozubené kolo je obvykle připojeno k trupu pomocí U -formoval kus kovu nebo karbonového vlákna .
Tail – tahounem Landing Gear
Mnozí váleční ptáci a akrobatické letouny mají jejich podvozek nastavit pomocí sítě pod křídly , ale řiditelným kolem pod kormidlo letadla . Na rozdíl od tříkolka zařízení , toto nastavení způsobí, že ocas letounu být v kontaktu s vozovkou , dokudletadlo nabírá rychlost . Typickyocas poroste nad zem aletadlo bude ubíhat na síti za trochu dříve, nežletadlo dostane do vzduchu . Tento design je obyčejně viděn na low -letadla křídla .
Zatahovacím podvozkem
zatahovacím podvozkem může být buď konfigurace a spoléhat na mechanickým nebo pneumatickým systémem zvýšit a snížit rychlost . Toto zařízení se používá na stupnici od letadla , aby se letadlo realistický vzhled , zatímco ve vzduchu . Zasouvá umožníletadlo letět rychleji v důsledku snížení aerodynamického odporu . Plně funkční RC letadlo bude používat servo pro každou funkci , plyn , směrovka , křidélka a výtah . Samostatný RC kanálu a serva je nutno věnována zasunuje , tak to znamená, že pomocí systému pěti kanálů .