Dnešní modelové vlakové soupravy jsou postaveny na vyšší tolerance uložení a kontroly kvality . Otázky bezpečnosti při vykolejení , jakmilepokračující bolesti hlavy v modelu railroading v určitých měřítcích , jsou méně faktoru , než tomu bylo v minulosti . Díky vylepšené technologii , můžepřístup proaktivní údržby vyplácet dividendy v glitch -free provoz . Spíše než honit jednotlivé vykolejení s opravami po – the- Faktem je, že spoléhání se na komplexní plán preventivních technik držet většinu vlaků na trati . Pokyny dovolená 1
Ujistěte se, že každý track kloub je úroveň , správně sestavený a správně zarovnán . Přejet prstem přes jednotlivé spoje , pocit na mezery a nedostatky . Můžete podat po vysoké body ve spoji s malým souborem . Někteří modeláři si vybrat pájet všechny stopy klouby , aby se zabránilo narušení způsobené expanzí a kontrakcí .
2
Použijte rozchod zkontrolovat rozchod trati v každém místě, kde vykolejení jsouproblém . Pokud příčky se posunuly mírně blíže k sobě nebo šířit dál od sebe , vlak kola budou již správně zapadly do kolejniček a vykolejení může dojít . Můžete vytápět většinu lišty s páječkou a ohněte dovnitř nebo ven na správné nedostatků v rozchodu .
3
Prohlédněte si všechny spínací body . Vedoucí bod kolejnice , která se otáčí v přepínači trati by měl být ostrý , aby se vlak kotouče plynulý přechod z jedné stopy do druhé . Blunt železniční spínací body může “ chytit “ vlak kola jako vozy projít přes ně a vykolejit auto . Použijte soubor, který chcete zaostřit spínací body a usnadnit průchod přes spínač .
4
Zkontrolujte spojky mezi vozy pro nezávaznou provozu . Spojky musí mít možnost otáčet a skluzu . Jakékoliv náhlé zaseknutí v pohybu , může lapat auto mimo koleje . Písek nebo souborů jakékoliv hrubé skvrny , které by mohly způsobitspojka se chytit . Poraďte se pokyny výrobce pro kontrolu a nastavení centrování spojek .
5
Nainstalujte váhu nákladních vozů . Model nákladní vozy mohou postrádat dostatečnou váhu udržet všechna kola pevně zapojené s tratí . Lehké nákladní vozy se mohou odrazit příliš na trati kloubů a ztrácejí kontakt s dráhou . Umístění závaží v bodě nízkým těžištěm v nákladní auta a střed podélně , pomáhá udržet všechna kola zabývající se stopy za všech okolností .
6
Ověřte, zda měřidlo a volný pohyb volantem sady . Ujistěte se, že soukolí na každém voze správně zarovnány spolu navzájem . Sady kol , které jsou zkosené způsobí nadměrné vazba kola proti dráze a mají tendenci skákat kolejnice . Naneste kapku maziva na všechny drsný provozních nebo unoiled kol .