náběžné hrany lamel se používají v letadlech a letadel , které pomáhají snižovat vzdálenost a rychlost potřebnou pro přistání a vzlet . Lamely sednout dopředu křídel . Vzhledem k Venturiho efektem , vzduch procházející mezi lamely a křídla urychluje nad křídlem , takže v letadle větší zdvih při nižších rychlostech . Při jízdě v nadmořské výšce , lamely zvyšují odpor vzduchu , takže se sníží maximální rychlost , při kteréletadlo může létat . V komerčních letadel , náběžné hrany lamely mohou být stanoveny ,pilot je může ovládat , nebo se může automaticky zavádět při nízkých rychlostech , zatímco zatažením na cestovní rychlost . V modelových letadel , náběžné hrany lamely jsou téměř vždy fixed.Things budete potřebovat klipart Wing design roviny , pro které Lamely jsou navrženy
milimetrový papír
tužka
Pravítko
úhloměr
Compass
Zobrazit další instrukce dovolená 1
Podívejte se na sklonu křídla , které navrhnete . Existujevelké množství plachet a tloušťky , které můžete použít na design lamel , alesklon lamel musí napodobovat křídel .
2
Zvažte délku lamel . Lze učinit je tak dlouho, jak křídlo , samotné , nebo jentřetina délky křídla . Máte-li , aby byly kratší než křídla , ujistěte se, že centrum je na každém křídle .
3
Plot tloušťku , kterou chcete použít . Plošší lamely ,méně drag , že způsobí -liletadlo za letu , aleméně přídavný zdvih se dá letadlo při vzletu .
4
Zvažte sklon lamel . V žádném okamžiku by se lamely stále stoupat vyšší, než křídla . Jemný náklon pomůže přivést více vzduchu nad horním povrchem křídla , které zvýší vztlak .
5
Plot z tvaru lamel . Pamatujte, že čím více vzduchu můžete dostat jít pod lamel pak zálohovat přes horní plochu křídla ,většívlek se dostanete na startu a když vaše letadlo je lezení . Hladké křivky jsou velmi aerodynamický .
6
Udělat svislé vzpěry připojit náběžné hrany lamel na křídlo . Spojovací lamely by měly být navrženy tak , aby se minimalizovalo narušení proudění vzduchu mezi lamelami a křídel .