Pontoon čluny a kajaky představují část plavby , které silně apeluje na lidi, kteří mají rádi vodní sporty , rybaření a venkovní volný čas a dobrodružství. Ačkoli dvě plavidla podíl podobnosti v jejich základních plovacími schopnostmi , dva typy designu mají některé výrazné rozdíly ve vztahu k jejich použití a další vybavení . Kromě zřejmých rozdílů mezi velikostí plné velikosti pontonový platformy a malé kajaku , zůstávají některé podobnosti , kdyždva vstupují do říše malých nafukovacích konfigurací. Znát výhody a nevýhody každého z nich ve vztahu k sobě navzájem , mohou pomoci zájemci učinit moudré rozhodnutí při výběru správného loď pro jejich potřeby . Konstrukční design a materiály
Velké pontonu lodě mají obvykle z hliníku nebo ze skleněných vláken trubka -jako slupky , které pokrývají šířku lodi . Některé z nich mají bi- tón nebo tri- Toon klasifikace , což znamená dvě nebo tři pontonu trupy . Nafukovací ponton má dvojité trubky -jako trup , ale v mnoha případech nemá velký palubní plochu , mající jen jednu nebo dvě uspořádání sedadel. Kajaky mohou být vyrobeny z hliníku , dřeva nebo skelných vláken , a jsou obvykle menší než pontonu lodě , s výjimkou odrůdy nafukovací . Kajaky mít jediný trup pevného materiálu , nebo může být úplně nafukovací . Oba Nafukovací konstrukce mohou mít hliníkové nebo dřevěné sklopné rámy .
Přenositelnost
pontonu loď , protože jeho obdélníkového profilu a šířek , je méně přenosnývětší to bude . Mnoho z větších pontonu lodě, dokonce i nafukovací , musí být přepravovány přívěsu , protože jejich zvýšené velikosti a hmotnosti. Kajaky půjčují sebe dobře střešní a truck -lůžkový dopravy vzhledem k jejich menší šířkou a nižší hmotnost .
Výkon motoru
pontonu lodě s pevnou konstrukcí nabídli nejlepší výběr pro motorové přívěsný , na zádi – disk nebo přívěsné motory . Pontony žádný skutečný limit pro velikost a koní , v případě, že traverza plocha je dostatečně pevná, aby unesla váhu a točivého momentu . Menší nafukovací pontonu lodě mohou přijímat jennejmenší přívěsné motory . Kajaky obvykle mají malé možnosti instalace motoru, kromě případů, kdy mají TV s plochou zrcadla návrhy nebo luk paluby , která může pojmout elektrické trolling motory.
Stabilita a nosnost
větší ponton lodě mají mimořádnou stabilitu díky své šířce a dvojité pontonový flotace . Velké pontonu lodě odolávají houpací nebo ukládání i ve tvrdé vodě a může pojmout až 15 cestujících v pohodlí. Menší nafukovací pontonu lodě mají také bezpečné vlastnosti týkající se stability , ale jejich počet míst je omezen na jeden nebo dva cestující . Velké kajaky pojme až tři , někdy čtyři lidi , s omezenou skladování zařízení . Vzhledem k jejich snížené šířku , kajaky mají vysypávání a mizerný problémy a jsou náchylnější k nestabilitě v divoké vodě .
Rough Water
Velké pontonu lodě , protože jejich větší profil , dobře se v bouřlivém počasí, ale může být ovlivněna silnými proudy a silným větrem . Nicméně, nafukovací pontonu lodě fungovat špatně v rychle se pohybující proudy a řek kvůli jejich velké plochy trupu a obdélníkovým designem . Pontony lodě musí být dimenzován pro některé divoké vodě podmínek tak, aby nepřekročily své strukturální nedostatky. Kajaky všech velikostí vynikat v nejdrsnějších podmínkách divoké vodě kvůli jejich ostrým profilem a vysokou manévrovatelností . Kajaky také udržovat nejvyšších rychlostí v těžkém proudu nebo divokou vodu .
Snadné používání a všestrannost
Pontoon lodě mají tendenci být pomalý nebo pomalu ve vodě , dokonce s menšími vzory . Aby se nemohly otáčet tak ostře nebo reagovat tak rychle, jak je uhlazenější kajaku. Pontonové lodě vyžadují větší manipulační dovednosti , a to jak v provozu a kotvení nebo beaching . Kajaky zvládnout dobře , a to i sólo pilotů ; se obrátí a reagují téměř okamžitě a může být pádloval mnohem rychleji, než pontonu lodě. Jedna osoba může být plážkajak s omezenou úsilí a času vynaloženého .