? Lodičky a vodní skútry mohou mít lehké trupy vyrobené z plastu nebo sklolaminátu , ale větší lodě vyžadují silnější a tuhých materiálů . Nákladní lodě , vojenské lodě a jiné velké lodě jsou vyrobeny převážně z oceli . Ocelové jak posiluje strukturální integritu lodi a nabízí mu určitou ochranu proti kolizím , ale ocel je těžká a může způsobitnesprávně konstruovány loď potopit . Hustota
je
Hustota určuje měřením hmotnosti a objemu objektu .
Hustota jemíra množství hmotydaný objem objektu má . Dva objekty mohou mít stejnou velikost , ale mají různé hustoty a gravitace táhne více hustý objekt těžší k zemi . Tato zásada se týká objektů, plovoucí ve vodě nebo v atmosféře . Horkovzdušný balón , například , se vznáší nad zemí , protože jeho hustota je menší než vzduch pod ním . Ledovců a ledové kostky plavou na hladině vody, protože zmrazená voda je méně hustý než jeho protějšek kapaliny . Steel , nicméně, je hustší než voda . Pokud měření hmotnosti v šálku oceli je výrazně vyšší než hmotnost v šálku vody . Jako takový , konstruktéři lodí v úvahu některé další faktory při navrhování loď, která se bude vznášet .
Zdvihový
vysídlené voda stoupá úměrně s objemem potápějící objektu .
Když oceli dřezy ,vodní hladina mírně stoupávoda je posunut , aby se prostor pro to . Proloď plavat , musí vytlačit významné množství vody . Je-limnožství vody vytlačené na lodi váží více nežocel snížen do vody ,loď dosahuje vztlak a zůstane na hladině . Solid ocel nedosahuje vztlak ve vodě , protožeocel je mnohem těžší než voda se vytlačuje . Nicméně,ocelová nádoba dutý , naplněné něco mnohem menší hustotu než voda , v sobě spojuje příslušné objemy oceli a jeho lehčí nákladu přemístit požadovaný objem vody .
Celková hustota
vzduchu uvězněni ve vodě křídlech funguje podobně jako vzduch v pasti trupů lodí .
Když jeloď vyrobena z oceli a jiných materiálů ,hustota jednotlivých materiálů zůstávástejný , alestruktura sám přijímáměřitelné hustota . Celková hustota struktury jeprůměrná hustota jeho částí , takže v případě, dost prvků lodi mají dostatečně nízkou hustotu ,loď sama je menší hustotu než voda . Proto , když inženýři navrhnout loď , je třeba změřit hmotnost všech jeho částí , a porovnat, že na množství vody bude přemístit . Ty pak můžete použít hustotu vody k určení, zda nebo ne dost vody, hmotnost bude posunut na podporu loď .
Projektování Lodě
nevyvážená loď se může rychle vzít na vodě a ztratit vztlak .
Inženýři musí brát v úvahu rozložení hmotnosti stejně . V ideálním případě by hmotnost řemeslo je distribuován rovnoměrně po jejím povrchu . Je-li distribuce ponorky hmotnost je nepravidelný , bude jeden konec sedět ve vodě nižší. Když se jedna část lodi sedí příliš nízko , může voda prosakovat do přes vrchol a do lodi . Jak voda nahradí vzduch uvnitř , stoupne počet lodi v hustotě a začne klesat , což je důvod, proč sejinak nafukovací člun , pokud o tipy na stranu dřez .