Model železniční trať postele se skládá ze sub – vozovka , vyvýšené postele z korku , na kterém jeskladba stanovené , předřadník rozšířil přes koleje (simulované štěrk mezi vazeb a kolem kolejí ) a korek dokončit stupeň . Sub – vozovka může býtbyt 4 nohy x 8 noha list překližky , nebo by to mohlo být řez pásků překližky umístěných ve svahu v otevřeném benchwork vytvořit výšku v rozvržení . V uplynulých letech , extrudované pěny , nalezený v obchodech pro domácí kutily jako 4 nohy x 8 nožních listů růžové izolaci , se stává stále více populární jako základna pro skladbu a krajiny , protože je to lehký , snadno se tvaru a snadné s ním pracovat with.Things You “ budete muset
Extrudovaná pěna
T -Pins
Hot – wire pěna řezačka
Tekuté hřebíky lepidla
bílé lepidlo
lihovém
vodě
Předřadník
Zobrazit další instrukce dovolená 1
položte vrstvu extrudovaného pěny přímo na překližce povrchu benchwork rozvržení je , a vrstvit další pěnové figurky na vrcholu toho , jak budete budovat výšky pro rozvržení . Můžete přilepit na základní vrstvu překližky , ale je to to nejlepší, lepit další části dolů, dokud jste spokojeni s plánem . Použití pěny přiklání k dispozici od Woodland Scenics jesnadný způsob, jak zvýšit drážním tělesem povýšení s přesným tříd , které nejsou příliš strmé . 4 procenta stupeň jenejvyšší , měli byste jít . Méně je lépe .
2
Umístěte stopy volně , pomocí dlouhých T- kolíky dočasně umístit na stopu , jak si doladit rozvržení plánu . Tvar pěnové kusy podle potřeby pomocí pěny hot – drátová řezačka dispozici od hobby obchodech . Označte umístění pěnových kusů a sledovat , dokud jste spokojeni s vzhled . Mark umístění dráha s fix umístěním tečky mezi vazeb a na půli cesty mezi kolejnicemi .
3
Odstraňte stopy , a přilepte na pěnové kousky přímo k sobě pomocí lepidla , jako jak Tekuté hřebíky . Ujistěte se, žeumístění ve svahu mezi výškami je přesný před lepením .
4
Místo korkové podloží podél trati trase . Vozovka je v pásech po 36 palců a rozděluje ve středu vytvořit dva kusy na délku , přičemž zkosené hrany jít směrem ven . Lepidlo se na jedné straně z korku , s vnitřním okrajem po tečky na uspořádání dráhy. Lepidlo na druhou polovinu pásu protiprvní .
5
Lay a přilepit na stopu na korkové podloží , pomocí AA ¼ ředění bílého lepidla ve směsi s vodou a malým množstvím alkoholu na snadno , aby se lepidlo šíření . Secure s T – kolíky do sucha .
6
Šíření balast podél vnitřní a vnější kolejnice , po tvaru korku vozovka . Udržujte zátěž na úrovni nebo těsně pod horní úroveň vazeb , a ujistěte se, každá předřadník je zřejmé z pracovních míst v traťových výhybek ( spínače) . Umístěte kapek lepidla řešení mezi vazeb a po stranách , aby se zátěž na místě a bezpečně upevnit stopy na místě . Otřete lepidlo z vrcholu kolejí , a znovu , vyhýbat pracovních míst v výhybky . Nechat uschnout .