Letadla barva musí zacházet velmi nepříznivých povětrnostních podmínkách , ohnutí , vydržet různé chemikálie a stále vypadají dobře . Vzhledem k tomu, z těchto přísných požadavků , jsou obvykle pouze dva typy barev používaných pro letadla : epoxidové a skloviny , z nichž jeden je méně nebezpečné , ale méně odolné a další , který je silnější , ale dražší . Epoxy
Epoxy jepolyuretanový nátěr tvořený reakcí tvrdidla a pryskyřice . Epoxidy jsou známé pro dobrou přilnavost k povrchu , vysokou teplotní a chemickou odolností a velmi dobrou elektrickou izolaci , z nichž všichni dělají to lépe, než ostatní barvy , jako je například lak , pro použití s letadly .
Výhody epoxy
Vzhledem k tomu, epoxidové drží dobře na povrchu a nevysušuje tak těžké, jako smalt , epoxy není křehnou a crack nebo čip z letadla . I když se ve směsi s plasty , smalt nemá stejné pružné vlastnosti jako epoxid. Podobně , epoxid má vyšší odolnost vůči chemikáliím , což znamená, že nebude rozebrat , když je vystavena , ani to mizí , nebo oxidovat tak rychle .
Smalt
Průmyslový smalt je velmi odlišný od obchodního skloviny . Pro použití letadla , smalt je velmi tvrdý a odolný vůči chemikáliím a podmínek . To také vede k obrovské lesk i po vystavení tvrdým podmínkám . Houževnatost skloviny je to dost silné, aby zvládnout podmínky, kteréletadlo je pravidelně vystavena . Nicméně, jeho tvrdost také udržuje ji od ohýbání jakoletadlo vyžaduje .
Výhody smaltu
I když není tak odolný a flexibilní jako epoxid , průmyslové smalt má dvě hlavní výhody : náklady a zdraví . Polyuretan ( epoxidové ) nátěrové hmoty vydávají kyanid , když stříká ; tedy pracovníci , kteří žádají epoxid musí být extrémně varuje , aby se zabránilo expozici . Stejně tak , emaily jsou výrazně levnější než epoxidem . Často se tyto dvě barvy jsou rozděleny tím, že se základní vrstvu skloviny , aby barvy a design pro letadla a pak aplikovat druhou vrstvu čirého polyuretanu dodat sílu a extra lesk .