Maule letadla byla poprvé představena v roce 1950 na Napoleona , Michigan . O několik let později ,Maule M – 6-235 byl vyroben . Maule M -6- 235 je vyroben na vzlétnout a přistát téměř kdekoli , s all- hliníkové křídlo konstrukce a svařované slitiny ocelových trubek . Syntetické tkaniny s názvem “ Ceconite “ chrání ocas letadla a trup . Rozměry
M – 6-235 měří 23,6 stop dlouhý a 6,33 stop vysoký , s 3,54 stop širokou kabinou . To má rozpětí křídel o rozměrech 32,92 ft , aplocha křídla měří 165,6ft2 . Používá 78 – palcový HARTZELL dvoulistou vrtuli . Letadlo má celkovou hmotnost 2500 liber , s prázdnou hmotností 1500 kg a aa užitečné zatížení 1000 kg. Příspěvekzavazadla na rovině je 700 liber.
Vzletu a přistání
letadlo má vzlet role 125 metrů. Na jeho celkové hmotnosti ,letadlo vyžaduje 600 stop z dráhy povolení ke vzletu přes 50 metrů překážek a 500 stop dráhy prostoru pro přistání přes stejné překážky . Letoun má rychlost stoupání 1900 stop za minutu , a jeho nejlepší rychlost stoupání je 90 mph .
V letu
M – 6 – 235 je vztlakové klapky lze nastavit na negativní sedm , nula , 24 , 40 nebo 48 stupňů . Carbureted letadlo má maximální rychlost 166 mph , aletadlo se vstřikováním paliva může cestovat až 170 mph . Jeho cestovní rychlost na 75 procent výkonu , je 160 mph . Dostup nebo maximální nadmořská výška je 20.000 stop .
Letadlo má využitelnou kapacitu paliva 40 galonů . Na 75 procent výkonu , je použito 13 galonů paliva za hodinu . Carbureted letadlo může cestovat až 490 mil s rezervní nádrží , nebo až 860 mil s rezervní nádrží na dlouhé vzdálenosti . Letadlo se vstřikováním paliva a může létat na 530 mil a 930 mil se stejnými tanky .