kyslíkový efekt je na železo lze shrnout do jediného slova : rez pračce pračce Rust jeforma koroze —chemická reakce, která nastane, když kyslík dluhopisy s atomy kovu . Pokud jste šli přes smetiště nebo vlevo šroubovákem ven na několik dní , co jste viděli, jak kyslík ve vzduchu kolem nás ovlivňuje železo a jeho deriváty , jako jsou ocel . Jak Rust Formuláře
Rust jenázev pro společné látky : oxid železa . Dvě věci jsou potřebné pro železo změnit na oxid železa : vodu a kyslík . Když se vlhký vzduch dotkne železo ,kyslík reaguje se železem za vzniku oxidu železa . Množství přítomné vody ovlivňuje barvu rzi , které mohou být žluté , hnědé nebo černé . Vločky oxidu železa snadno , vystavovat více železa na korozní proces . Nakoneckov slábne a rozpadá se .
Faktory ovlivňující korozi dovolená Životní prostředí výrazně ovlivňuje rychlost koroze .
Prostředí apřítomnost dalších chemikálií ovlivnit korozní rychlost železo a ocel . Vlhkost urychluje korozi , takže rez je častější u vlhkých rovinách Midwest než v suchých pouštíchjihozápadní USA Salt také zvyšuje rychlosti koroze tím, že zlepší vodivost vody podél kovového povrchu . Pokud se budete řídit auto na pobřeží nebo prostřednictvím ledových ulicích ošetřených solí , bude rez rychleji , než kdyby jste jej řídit ve vyprahlé , bez soli prostředí , jako je poušť .
zpomalení procesu
vnější z nerezové oceli pomáháGateway Arch v St Louis odolné proti korozi .
Ochrana železa z vody a kyslíku může pomoci zpomalit proces koroze . Tato ochrana má dvě hlavní formy — povlak a legování kov . Pracovníci by mohlo srst železa nebo oceli s jiným kovem , jako je zinek , nebo použít vrstvu pryskyřice , barvy , smalt nebo tukem . V procesu legující , železo v kombinaci s jinými kovy , které jsou méně náchylné k oxidaci . Nerezová ocel , která má tenkou ochrannou vrstvu chromu sesquioxide , se vyrábí roztavením oceli s chromu a niklu
klipart případ v bodě : .Golden Gate Bridge
Zlatý Gate Bridge , musí být trvale udržovány tak, aby se zabránilo korozi .
Golden Gate Bridge , jeden z nejdelších visutých mostů , byl dokončen v roce 1937 . Více než 1,5 miliardy vozidla se používal to, aby přes San Francisco Bay . Neustále vystaveny soli a vody z moře ,most neustále monitorován na rez . Pracovníci připravit a malovat ji v případě potřeby . Když se objeví rez , ale vystřihnout zkorodované kusy a nahradit je .