Jízdní kola jsounádherné zábava pro nadšence po celém světě . Býtzdrojem cvičení a vzrušení , kola mají popularitu mezi masami . Jízdní kola také poutavý výzvu pro každého, kdo se zajímá o výrobu jejich jízda vyniknout a vypadat jinak . Auto ráfky jsou masivní , navrženy tak, aby vyrovnat se s vysokými rychlostmi a zatížení . Nicméně, když dal na kole , které nabízejí zcela jiný zážitek . Výsledný auto – půjčovna crossover je zaručené hlavou turner.Things budete potřebovat klipart Socket klíč
kleště
L – klíčů
Měřicí páska
Auto ráfky
Marker
1 – palcový průměr kovová trubka
Hand-held studené pily
Svařovací technika
hliníkový plech
Plynule nastavitelné otáčky vrtací
sada šroubováků
Zobrazit další instrukce
1
Vyjměte přední kolo vypnout pomocí nástrčného klíče odšroubujte šroub držící na místě . Vezměte brzdové třmeny vypnout pomocí kleští .
2
Vezměte Madlo vypnout pomocí L – klíč sadu a vyjměte vidlici motocyklu . Tato vidlice bude muset být upravena tak, aby širší kola automobilu .
3
Položte vidlice na rovném povrchu a změřit mezeru mezi tím . Změřte šířku kola automobilu . Rozdíl těchto dvou měření vám délku rozpěrky musíte vystřihnout z kovové trubky . Předpokládejme, že tento rozdíl je se, že 10 palců ; aby se značka 12 cm na potrubí pomocí značky . Mezi další 2 palce je ubytovat brzdové třmeny .
4
Umístěte kovovou trubku na rovný povrch a začít řezat podle velikosti , podél vyznačených čar . Díky tomu je spacer , který bude dále v přední vidlici .
5
Změřte délku přední vidlice , která byla odstraněna . Délka vidlice po přidání spaceru by měla být rovna délce před touto změnou .
6
Udělejte značku na vidlici , kdevidlice je nejblíže k rukojeti a je rovný . Horní část vidlice je zakřivený a narovná tak, jak pokračuje do šroubu zásuvky . Spacer jde , kde začíná tato křivka . Řez vidlice pomocí ruční studenou pilou . Ujistěte se, aby řez je čistý úrovni s cílem zajistit silnou sváru .
7
udělejte značku ve středu distanční řezu z kovové trubky . Střih tohoto spacer na dvě řezání podél linie s ruční studenou pilou . To rozdělí rozpěrku na dvě poloviny , jedna jde na pravém rameni vidlice adruhý na levé straně . Ujistěte se, žeřez je čistý .
8
Weldprávo spacer první a nechte ho vychladnout . Jakmile se ochladí , svařování levé rozpěrku na levém ramenu vidlice a umožňujíupravený vidlice vychladnout .
9
Trace z vnitřní stěny ráfku na listu z hliníku s markerem . Tento list by měl být dostatečně silný , aby se snadno vešla ve stěně ráfku . Řez podél trasování linek pomocí ruční studenou pilou . Ujistěte se, žeřez je čistý . To je druhá stěna vozu ráfku .
10
Flip auto ráfek tak, že dutá strana směřovala nahoru . Umístěte tento ráfek, na ráfku stěny řezu z hliníkového plechu . Obkreslit centrem automobilového ráfku na této stěně . Vystřihněte otvor pomocí regulací otáček vrtačky . Weldzeď do auta ráfku.
11.
Změřte mezeru mezi konci upravené vidlice a snížit kus z kovové trubky způsobem . To je nový nápravy . Vložte osu přes rozbočovač automobilového ráfku a na stěnu ; svar bezpečně na svém místě . To doplňuje nový přední kolo na kole .
12
Vložte kolo mezi vidlici a šroub na . Pro brzdy , ohněte pružinu brzdových třmenů pomocí kleští ubytovat pro extra šířce .
13
Nainstalujte novou vidlici na kole a zajistěte Madlo s L – key sady . Tím je přední .
14
Změřte prostor mezi zadními vidlicemi a snížit kus z kovové trubky přidáním 2 palce jak udělat na frontu .
15
Cut obě ramena zadní vidlice , aby se přizpůsobila nové rozpěrku . Tento řez by měl být co nejblíže ke středu pruhu jízdního kola , jak je to možné . Svařování rozpěrky na místě a nechte ho vychladnout . Opakujte kroky 9 až 12 pro zadní kola .