1920 došlo v oblasti letectví se na útěk , jako žádný jiný desetiletí dříve . Nejen, žestavba letadel postupovat velmi , ale rychlost zvýšení , nové využití pro létající stroje byly vyvinuty a záznamy byly stanoveny ty, kteří by se zapíše do historie navždy . Používá
Během světové války já , letadla stává nutností , a v důsledkutempo , na které byly navrženy a vyrobeny tak prudce stoupla . Letadla byla vyvinuta tak, aby mohli vykonávat těžší náklady na delší vzdálenosti , a tento trend pokračoval poválce byl u konce . Letadla začal být používán ke komerčním účelům , přepravu osob a nákladu . Piloti , kteří se vrátili z války začal těžit ze svých dovedností tím, že jezdí cestujících.
Další pokrok
Původně letouny byly vyrobeny převážně ze dřeva a plátna , ale 1920 bylo zavedeno používání více kovu v procesu výstavby , a nakonec letouny byly vyrobeny výhradně z kovu . Speed byl takévýznamný pokrok pro letadla v roce 1920 . Veřejnost stal se fascinovaný vidět , jak moc rychlejší letadla by mohla jít , a závody se stalypopulární divácký sport .
Přátelství
Ačkolinázev letadlo Přátelství nesmí být její nejslavnější letadlo , to jeletadlo, které Amelia Earhart byl , když ona se stalaprvní ženou, která přes Atlantik . Spolu s pilotním Wilmer “ Bill “ Stultz a co- pilot Louis E. “ Slim “ Gordon , Earhart stanoveny z Trepassey Harbor , Newfoundland , dne 17. června 1928. Jedenadvacet hodin později ,tým přijel do Burry Port , Wales . Earhart by pokračoval dosáhnout mnohem více letových záznamů , a v roce 1937 , zatímco pokouší se býtjako první žena k mouše po celém světě , její letadlo zmizel a ani ona, aniletadlo nenašel .
Spirit of St Louis
Snadnejslavnější pilot a letadlo na světě jsou Charles Lindbergh a jeho letadloSpirit of St Louis . Lindbergh jeprvní osobou k mouše nonstop přes Atlantský oceán . Vyrazil ze Roosevelt Field nedaleko New Yorku 20. května 1927, a přišel na Le Bourget pole v Paříži 33 hodin později . V důsledku jeho úspěchu , Lindbergh získal $ 25,000 Orteig cenu , nabídl v roce 1919 New York majitel hotelu Raymond Orteig .