ATV jekomora zkratka, která znamená pro všechny terénní vozidlo . To se vztahuje na mnoho typů vozidel, které nejsou určeny pro silniční použití . Čtyřkolky jsou určeny pro použití na nerovném terénu . Zatímco mnoho Čtyřkolky jsou použity pouze pro rekreační účely , některé jsou vyráběny speciálně jako pracovní vozidla . John Deere AMT 622 je jakoutilitární vozidla . Historie
John Deere AMT 622 jeautomobil vyráběn v pozdní 1980 a brzy 1990 . AMT je zkratka pro veškeré hmotné transportér avozidlo bylo navrženo pro dvůr , hospodářská a golfové hřiště práci . To skončilo výroby v roce 1992 se zavedením John Deere Gator užitkové vozidlo . V době uveřejnění ,použita John Deere AMT 622 je možné zakoupit za méně než 1000 $.
Tělo
John Deere AMT 622 má jeden kotouč vpředu vozidla . Toto kolo , při otočení o standardním stylu volantu umožňujevozidlo otočit . Dva modely 622ar availabe , jeden se dvěma zadními hnacími koly na jedné nápravě a další se čtyřmi zadními hnacími koly na obou nápravách . Dvě tvarované plastové sedačky umožňujířidiče aspolujezdce jezdit . 622 má hydraulický dumpbox pro tažení .
Motoru a převodovky
AMT 622 je poháněn benzínovým motorem postavený Kawasaki Motor Corporation . Motor produkuje 10 koní a poskytuje maximální rychlost 20 kilometrů za hodinu . Motor jehorní – motor ventilu , který zajišťuje lepší opotřebení a snižuje spotřebu paliva . Přenos jeplynule měnitelný převod ; řemenovým pohonem automatické , že má méně dílů , je spolehlivější a poskytuje lepší spotřebu paliva ve srovnání s běžnými přenosy .
Kapacita
AMT 622 má dumpbox pro odvoz materiálu . Box je 48 cm dlouhý , 43 cm široký a má 11 palců vysoké zdi . Na přední straně krabičky je hydraulicky , aby materiály výpis ze zadní části pole . Zadní dveře zavazadlového prostoru musí být otevřeny , aby dumpingu . Nosnost vozidla je 1000 liber.