rogallo jerekreační činnost, která umožňujeindividuální stoupat vzduchem s ničím, ale křídla , aby ho podpořila . Tento způsob letu je často bezmotorový a může být relaxační pro ty, kteří mají rádi sport . Rogallo může být také použit k tomu natáčení volně žijících živočichů nebo krajinné oblasti . Závěsný kluzák je častotichý vůz a není náchylný k rušení lidí kolem něj . Tvary a velikosti
Existuje mnoho různých tvarů a velikostí závěsných kluzáků . Každý výrobce závěsných kluzáků má širokou škálu tvarů a designs.which umožňují rogalech poskytovat odlišné vlastnosti letu , řízení vše od pádu poměru k rychlosti závěsného kluzáku . Čím většístrukturu křídlo ,méně táhnout a vítr interference , což pro plynulejší a pomalejší než sestup rogala s menším křídlem struktury , i kdyžmenší křídlo strukturované Závěsné kluzáky umožňují rychlejší otáček a vyšší rychlosti .
Wing Structure
Flight je dosaženo tím, že se vzduch v horní části křídla se pohybují rychleji , než je vzduch ve spodní části křídla . To se provádí tím, že vytvoří zakřivený panel na horní straně křídla při zachování spodní panel byt . Přední křídla způsobí nějaký odpor větru při rozdělení vzduchových proudů , ale to je kompenzováno dopředného tahu sestupu . Zasedání proudu vzduchu opět způsobí nějaké vzduchové víry a narušení , které mohou způsobit odpor , ale to je často snížena zvýšením velikosti křídla .
Pilot Podporuje
Existují dva základní způsoby , ve kterých mohou býtpilot zajištěné na závěsného kluzáku . První metoda je prostřednictvím pilotního svazku . Tato metoda je zajištěno na rogalech umožňujepilot musí být připoután na rogalech a umožňujepilotovi používat své tělo nasměrovat rogalech . Pilot se koná ve vodorovné poloze během letu s touto metodou , která jenejblíže k letu bez pomoci možné s závěsný kluzák . Nejsou žádné okolní komponenty mimo postroje , zajišťující pilota do závěsného kluzáku . Druhá metoda je s pláštěm , který umožňuje pilotovi sedět v dutém prostoru připojeného k závěsného kluzáku . Tato metoda je oblíbený u těch , kteří mohou být létání tandem nebo mohou mít přístroje pro záznam s nimi .
Směrové Přístroje
Závěsné kluzáky jsou přesunuty pomocí řídítek . Tento bar ovládá zdvih a směr závěsného kluzáku . Každý rogal voly trochu jinak a školení je nutné se naučit správně ovládat rogalech . Řidítka funguje utažením různé popruhy a napětí na křídlech . Tím se zvyšuje a snižuje odpor , odolnost proti větru a zakřivení křídel , což má za následek směrových a výtah změn .
Bezpečnost na prvním místě
Každý pilot by měl nosit nosit helmu při létání na rogalech . Kromě toho je nutno nosit bezpečnostní brýle a chrániče . Každý pilot by měl mít padák a být proškoleni o správném použití přístroje . Zatímco Závěsné kluzáky jsoubezpečná metoda letu , je důležité dokončit řádnou odbornou přípravu před zahájením letu . Kromě toho , pečlivá vizuální kontrola závěsný kluzák by měl být vytvarované před a po každém letu se snížila šance na havárii nebo pověsit selhání kluzáku .