Důležitou otázkou pro vodáků zahrnuje správné skladování techniky v mimo sezónu : V případě, že loď bude uložena s plnou nebo prázdnou nádrží během zimy ? Každý přístup má své výhody a nevýhody . Otázka plného proti prázdných skladovacích palivové nádrže vexes majitele lodí , a tak se odpověď : To záleží . Základy
Plavidla s vlastním pohonem , jako jsou automobily s motory , běží na benzín . Benzín v dnešní době se smíchá s ethanolem , což jeforma alkoholu . Alkohol je hygroskopický , což znamená, že má rád vodu nasávat – jako je vlhkost ze vzduchu uvnitř palivové nádrže. Benzín je rozpouštědlo , což znamená, že má rád k jídlu věci – například na sliznici klidovém palivové nádrže. Benzín a ethanol dohromady tvoří lodní paliva, která je stejně jako jakékoli jiné palivo má nečistoty v něm ; v případě, že nečistoty nejsou spáleny v motoru člunu , nebo vyčistit pomocí filtru motoru plynem , sbírají v nádrži.
nebezpečí,
jako je ethanol absorbuje vody , se stává těžší než benzín , a klesá ke dnu nádrže . To nenívelký problém, když pohybující se lodi a čerpání pohonných hmot , ale je to nepříjemné , když se loď nepohybuje po dobu několika měsíců . Pak máte palivovou nádrž “ oddělení fází “ – úroveň benzinu a samostatné úrovně ethanolu ( který nemá dostatek šmrnc spustit motor, když je majitel spustí loď na jaře ). Ethanol a voda může být agresivní, příliš . Problém je, že jedna alternativa – vypuštění nádrže – má své vlastní nebezpečí . Výpary paliva se hromadí v “ prázdných “ nádržích a zbloudilá jiskra může vyvolat explozi . Agentura pro ochranu životního prostředí Spojených států udělal svou vlastní studii fáze separace v lodních nádržích , a dospěl k závěru, že problém není ve skutečnosti v palivu – . To je v palivových nádržích čerpací stanici , která může být plná vody
Solutions
Naplňte nádrž 95 procent plné , aby bylo možné expanze a kontrakce , aby se minimalizovalo nebezpečí výbuchu par paliva , uvádíNational Fire Protection Association . Přidat stabilizátor paliva a kondicionér před zimou zabránit oddělení paliva a zastavit přívod paliva z lepením nahoru. Malé nádrže mohou být prázdné, pokud majitelé lodí a pak uložit na loď , aby se zabránilo hromadění výparů paliva . Snažte se koupit si loď palivo u čerpacích stanic od těch, u přístavů , kde podzemní zásobníky mají své vlastní vody nahromadění problémů.
Tips
Stejně jako v případě ukládání auto ,palivový systém se musí kontrolovat při ukládání loď. Vypusťte palivové filtry , zkoumat hadice pro úniky a pak ochutnat loď palivo ve skleněné čisté nádoby . Pokud uvidíte černé skvrny ,ethanol se užírá hadic ; nahradit je ethanol odolné linky . Prázdná nádrž nebo plný , to nejhorší řešení jekompromis :napůl plná nádrž jak saje vlhkost a vytváří výbušné plyny
.