Hřídelové spojky Myšlenky

Hřídele sdělit točivý moment z jednoho místa na druhé – jako posun disku , dopravní moment na zvonku bydlení a trans- nápravy . Od úsvitu mechanického věku , šachty byly integrální do strojů všech druhů a hledání nových a lepších návrhů pokračoval . V průběhu historie designu ,hrst nápadů vytvořili šachty do kategorií. Drážky

Splines jsouběžně používané mechanismus pár šachet. Konec spline vypadá jako hvězda- pohonem šroubovák tip. Tvar drážkování zabraňuje protáčení při vložení do inverzní drážkového spoje , vytváří souvislý mechanického spojení . Splines v podstatě funguje jako hlava šroubu řidiči Phillip je . Spline aplikuje točivý moment přes jeho hřídel do jiného hřídel cestušroubovák přenáší moment na hřídeli se šroubem.

Univerzálních kloubů

kardanový kloub, nebo U – kloub , jespecifický design pro spojovací hřídele . Skládá se ze dvou „U“ nebo ve tvaru podkovy spojek , které se připojují k jinému v zajišťovacím uspořádání. Použití U- kloubů umožňujehřídel , aby i nadále točit při změně směru . U- spojky se často používají pro umožnění malé změny směru v hřídeli . Jsou to obvykle nepoužívá pro přímé spojky nebo více ohybů v šachtách . Hřídel , která musí stáčet 10 stupňů , například , může používat univerzální kloub , alehřídel , která musí přesměrovat svůj točivý moment o 90 stupňů by vyžadoval jiný typ mechanismu.
Redukční rámečky

Stejně jako u – klouby se obvykle používá, když tam jsou nepatrné směrové změny v šachtách , boxy redukce se obvykle používá, když tam jsou velké změny směru – až 90 stupňů. Krabičky Redukční usnadnit zásadní změny ve směru obvykle se zkosenými převody. Budou i nadále rotaci hřídele prostřednictvím změn směru. Také, oni zvýšit nebo snížit rychlost , při které se hřídele obrátit . Zatímco boxy snížení jsou vždy hřídelové spojky , ale nemusí nutně měnit rychlosti hřídelí .
Flexibilní materiály

Většina hřídelové spojky jsou vyrobeny z nepružných materiálů , které jezdí na ložiskách , a jsou používány ke spojení dvou ne- ohebné hřídele . Ale některé hřídele jsou flexibilní . Spíše než používat u- kloub nebo zmenšení okna pro změnu směru ,hřídel sám je flexibilní , jako hřídele v motorizované plevelů trimrem . Pojem ohebného hřídele může být použit , pokud jepružná část spojeny do dvou nepružných sekcí působit jako u kloubu . Například , pokud jste se připojil dvě části a jedna čtvrtina palce plným hřídelem s poněkud menším gumovým opláchnutí ,pružná guma by spojil dva a umožňují některé ohýbání . Koncept může být použit v mnoha způsoby .

Napsat komentář