Jízdní kola se vyvinuly velmi od počátku modelů . Základní použití na kole zůstává beze změny , ale moderní technologie přinesla rychlejší a efektivnější návrhy . Starožitné kola si můžete prohlédnout v muzeích a některé z nich mohou ještě být nalezený ve starých stodolách nebo přístřešků . Ne každý starožitné může být obnoven do svého původního stylu, ale často to může ještě být zobrazen jako dekorativní kus . Historie
První kola nebyly poháněny řetězem . Osobě, která sedí na sedadle a pohonem na kole pomocí nohy . Jako zlepšení byla dělána , viktoriánské kola se stal významným způsob dopravy . Životní styl a společnost výrazně změnila v důsledku vývoje jízdního kola . Během první světové války výrobci jsem začal navrhovat kola , které by se apelovat na děti . Sears , Schwinn , Montgomery Ward a Mead byli mezi prvními, kteří se zajímají o trh s dětmi . Tyto časné kola vypadala velmi podobně jako letadla a motocyklů . Rodiče a děti se rychle zaujal návrhů , i když se tyto modely byly nepříjemné zvládnout . V roce 1960 , výrobci začali dělat kola lehčí a začleněny jednodušší styl .
Restaurování
Antique kola jsou nejcennější , kdyžpůvodní povrch je neporušený . Obraťte se na odhadce , který vám říci hodnotu motocyklu , než se pokusíte provést opravy , jako je broušení , lakování nebo změna původního stavu motocyklu . Pokud se rozhodnete malovat na kole , fotografovat v původním stavu . Zachovat původní nálepky a označení , pokud je to možné , a nemění barvu . Prohlédněte si kolo a určit části, které může být nutné vyměnit . To ječas se rozhodnout , zdamotocykl stojí zanáklady a čas obnovit . Všechny náhradní díly by měly být ze stejného modelu a roku výroby starožitné kole .
Typy
chůze stroj byl vynalezen Baron van Drais v roce 1817 na pomoci mu posunout o královských zahrad rychleji . Tento design byl vyroben ze dřeva a byl poháněn pomocí jezdce nohy a pak klouzání . Bylo to velmi praktické a byl považován za nic víc než móda .
Velocipéd byl navržen v roce 1865 s pedálem připojené přímo k přednímu kolu . To byl vyroben ze dřeva ; později , byly použity kovové pneumatiky . Jízda byla velmi nepříjemné a získal přezdívku Boneshaker .
High – wheel bike byl představen v roce 1870 . To bylprvní celokovový jízdních kol aprvní mít pevné gumové pneumatiky . Gumové pneumatiky dal mnohem hladší jízdu pro cestující . Velikost přední pneumatiky byla určena podle délky nohou jezdce . To také způsobilo mnoho neštěstí , protožejezdec se tak vysoko nad těžištěm ; náhlé zastavení pohonem jezdce přes řídítka a přistál mu na zem .
Funkce
vynález kola byl myšlenka být jenmóda a několik let prošel před provedení rekonstrukce změnila představu veřejnosti o způsobech, jak používají jízdní kolo . Pro některé lidi , moderní kola jsoualternativou pro vozidla poháněná plynem . Jízdní kola se používají pro cvičení a mnoho měst se cyklistické stezky odlišují speciálně pro tento účel .
Úvahy
Hledánístarožitné kole může býtčasově náročné a nákladné utrpení . Nicméně, pro osoby s trpělivostí a trochou štěstí ,hledání může být velmi obohacující . Obnovení kole může trvat více než jedno jízdní kolo . Možná budete muset vzít díly z několika kol na obnovu jedno kolo do původního stavu .